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厦门公交30路时隔六年再迎双巴车型!
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2014年,厦门公交集团下属思明公司购入20台金旅牌XML6116J18CS柴油双层客车上线30路A、30路B,30路与双层巴士的缘分就此展开。但好景不长,2018年为响应电动福建政策号召,所途径的洪文路段设有空气检测站缘故,30路更换24台更环保的金龙牌XMQ6127AGBEVL3纯电动客车,仅仅使用了4年的双巴便草草退场(后面又复出给了18路),30路与双巴的故事便暂时结束;也许是30路注定与双巴有着不解之缘,在六年后的今天,30路终于如愿再次换上了双层客车,与之前不同的是,这批双巴的主要动力为电,不会再因为排放超标等原因不让行经洪文路段;车辆行驶在城市主干道中,一下将UP的思绪拉回到了小时候,家住滨南的我小时候去轮渡总是首选10路和30路,因为这两条线路都是双巴车型,可以坐在二层观赏这座城市不一样的美景,望着窗外川流不息的车流跟喧闹无比的闹市,几乎占据了我整个童年,当然后续也因为各种原因两条线的双巴都没能保留实在是可惜,很希望此次30路能像26路一样将双巴车型作为城市一道靓丽的风景线继续延续下去! UP主也跟当班驾驶员进行了简单问询,驾驶员说此次对调主要是因为24路客流下滑严重且更换新场后充电不便导致电池电量难以应对超密班次带来的压力,无奈与配车数较多且客流量更适配双巴车型的30路进行对调,实在是令人唏嘘*^_^*
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