业务研发会议(二)：改装头段的目的是为了什么
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业务研发会议(六)：什么样头段才是好的选择
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要的就是真实！换了JBOM头段尾气排放是否达标？直接上检测线，权威实测数据给你答案！
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JBOM业务研发会议之产品开发遇到的问题
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丰田supra 不同品牌头段装车实测
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JBOM探店合集~ 一家专为赛道车队服务的改装店#JBOM头段 #上海流光速卡丁车俱乐部 #TFR车队
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解答车友疑问之换JBOM头段尾气臭不臭？
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奥迪S4更换JBOM头段变身性能小猛兽
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JBOM头段 阴山无人区测试#JBOM头段#无人区
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业务研发会议(三)：颗粒捕捉器存在的必要性
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检测线实测！换了JBOM头段行驶5万8千多公里的宝马X4M，尾气排放是否达标！
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JBOM保时捷718GT4RS头段研发之取原厂数据！
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途观R车主换了它牌头段才开3,4个月竟然就亮灯！没声音痛苦，亮灯更痛苦！果断换JBOM头段，既不亮灯，动力又有提升，好似换了一台车，车主G先生连连称赞！
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年轻人第一根JBOM头段匠心品质，值得信赖
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一个追求极致的CayenneS车主，更换JBOM头段后的真实心声
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JBOM头段研发脚步不停歇，对产品精益求精，保时捷971 3.0T再次以新技术装车测试，效果更上一层楼！
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JBOM探店合集~台湾广铨自动车，这一位拥有赛车身份的老板是，JBOM头段的自用者，也是分享者
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业务研发会议（四）：正确解读马力图
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24年卡宴JBOM头段首装，你准备好了吗
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头段不是为炸街而生，是为更好的性能而生！
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台湾店家实测:在不刷ECU的前提下,大众途观R 四驱国六B换上JBOM头段+纯原厂中尾呈现出来的效果，竟似刷一阶！
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JBOM头段特色
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换JBOM头段前后机舱温度测试对比~
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（续集）换JBOM头段前后机舱温度测试对比~
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纯欣赏[吃瓜][吃瓜]#柯迪亚克#jbom头段
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又真相了！隔热头段与不隔热的JBOM头段、原厂头段，温度测试结果竟然相差无几！
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路特斯Emira JBOM头段研发成功，实车耐久测试已超5000公里，效果符合预期，正式上市！
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业务研发会议(五)：动力与声浪如何兼得
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产品研发预告~斯巴鲁 WRX TS，敬请期待
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JBOM开启保时捷718GT4RS头段研发之路！被誉为"赛道怪兽"地表最强718他来了！
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车型大众高尔夫8R 换JBOM头段后，车主兼店家怀着半信半疑的心态的试车心得
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台湾大众途观R 国六B更换JBOM头段后行驶280多公里的体验感车友很满意。这也证明了JBOM头段的每一款产品在上架之前都会经过耐久测试和最优测试的举动是OK
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#Porsche Macan #JBOM头段&原厂头段 马力机纪实篇
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不做"嘴强”头段，马力机上见分晓！#宝马mini #Jbom头段
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纯欣赏#PORSCHE 971#jbom头段
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宝马X5M S68 首发#JBOM头段
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纯欣赏#宝马mini#jbom头段
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JBOM头段 24款宝马X5 B48 首发#JBOM头段
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换了JBOM头段+前管，行驶了15000公里的帕美，尾气排放又是如何？话不多说上检测线
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JBOM 重磅推出全新套餐，给您选配自由。让您尽情体验不一样的速度与激情
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改排气声音大才叫好听？JBOM头段优点之--声浪浑厚有质感