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第一次过这个弯的司机很纳闷,为什么不陡的坡道,车子就是上不去
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第一次过这个弯道的司机很纳闷,为什么平平无奇的坡道,车子就是上不去
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这是车子的极限而不是司机的极限,安全气囊爆了都还能继续跑
卡车涉水挑战,相比较轿车而言,卡车通过能力怎么样?
印尼网红坡真的要修好了?不要着急,又有新状况发生了
技术很差的卡车司机,路边不让停车他非要停,这下好了
被当地司机称为“魔鬼S弯”的道路,到底有何难度?
开过后八轮的都知道,车子的极限取决于司机的胆量
土路被洒上了水,这可害惨了后面上来的车
到底是什么原因导致这些挂车在这里上不来呢
卡车见的多了,第一次见到卡船的,货船过闸被闸门给夹住了
巴基斯坦的卡车为什么容易坏?今天找到答案了,他们喜欢极限装载
卡车登船遇到风浪会有多难?真怕车子直接掉海里了
汽车必经之路上出现一个水潭,你会选择绕行吗?
国产卡车出现在巴基斯坦,司机是如何将车开过去的?
6月10日 老挝的重卡司机喜欢接中国雇主的货物,直言他们给的运费高
挂车司机被困2小时,交警赶到后发现,原来另有隐情
我老婆说新车压力太大,所以我们来看看二手货车中有没有合适的!
390吨的发电机,加上运输设备,总重量已经接近700吨了
再强的动力来这个坡都是白搭,难怪现在少有半挂往这里走了
大型洗车现场,通不过,还可以免费大修一次发动机
通过顺利回家,失败直接进修理厂,看看哪些车能安然无恙
艰难的半挂车司机,被困弯道几个小时,无论如何都上不来
卸货的路太难走了,对于我来说充满了挑战!还好路上结识了一位卡友接下来的路便不在孤单
挂车司机最怕这种路,看起来没难度,其实非常难走
拖车本想挣点外快,不曾想将车子都干报废了,这回亏大了
只要车子够贵,就没人说你不配玩儿越野,A7都敢玩儿泥巴
在磨憨又等了四天,老板熬得住,我们都熬不住了
华系日系和德系卡车,同样的货物拉的比别人多,跑的还比别人快
卡车司机怎么也没想到,几十吨的卡车直接翘头一米多
无法通行的道路,刚走出一个泥坑,马上又被困另外一个泥坑
那些跑到国外的司机们,这里的道路更难走,全是泥巴路
尼泊尔五千米海拔的高山公路,卡车倒车都是麻烦,必须有拖车拖住
这辆卡车也不知道拉了多少吨,车轮掉到马路牙子外面就再也出不来了
国产车在海外的风采,拉着76吨的国产设备,跑的徐徐如风
这才是国产重卡的正确使用方式,一辆车拉五台挖掘机
盘山公路上的大件运输,不仅是对司机的考验,更是对车辆的考验
印度的卡车动力怎么样?山里的泥巴路走一走就知道了
摇摇晃晃的滚装船,在码头等了一天,都没能等到风平浪静
当半挂车来到乡下道路,路虽然宽,但就是过不去啊
不是坡度太陡,而是司机不给油,印尼网红坡小卡车爬坡挑战
把车当船开,这些司机都是狠人,科目一他们没学过吗?