当你走进2023年的五菱4S店
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当你走进2020年的沃尔沃4S店
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当你走进2018年的现代4S店
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2023 福特 征服者 侧面碰撞测试 v2.0 IIHS
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2023 雷克萨斯 ES 350 正面40%中等重叠偏置碰撞测试 v2.0 IIHS（多视角）
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当你走进2012年的铃木4S店
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2001 Honda Fit 30s CM
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这车还没你长得高
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魂动魅力——长安马自达3昂克赛拉（代号BM，隶属第3代），中国大陆区2014~2019年度广告集
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火车模型4S店的一天 模型的维护保养及运行 火车迷周末大集合 上
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2023 斯巴鲁 岗鲲 正面40%中等重叠偏置碰撞测试 v1.0 IIHS（多视角）
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2016 东风柳汽 风行S500 全面碰撞测试 cncap
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2023 铃木 Spacia/马自达 Flair Wagan 全面碰撞测试 JNCAP
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2024 斯巴鲁 翼豹 旭豹/XV 正面40%中等重叠偏置碰撞测试(主驾驶侧) v2.0 IIHS（普通视角）
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2023 吉普 Wagoneer 正面40%中的重叠偏置碰撞测试(主驾驶侧) v2.0 IIHS
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2008 奔驰 Smart Fortwo 侧面碰撞测试 IIHS（多视角）
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2018 日产 劲客 正面25%小重叠偏置碰撞测试(主驾驶侧) IIHS
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2021 吉普 牧马人(四门软顶) 正面40%中等重叠偏置碰撞测试 v2.0 IIHS（多视角）
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2014 吉普 自由侠 全面碰撞测试 Euro NCAP
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门·进化版——丰田第2代Porte家族（含Porte/Spade，代号XP140），日本区2012~2015年度广告集
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2022 现代 艾尼氪 5 AEB/FCW测试 IIHS
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山不在高有龙则灵 车不在快能开就行
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2024 斯巴鲁 翼豹 正面40%中的重叠偏置碰撞测试(主驾驶侧) v2.0 IIHS（普通视角）
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2017 现代 伊兰特(领动) 正面100%完全重叠碰撞测试 NHTSA
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五菱“全新越野MPV”设计展望，这颜值比奇瑞iCAR X25帅吗？
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五菱之光面包车第一人称视角，挂在脖子上的手机支架 镜头有点晃 看不到前面的路
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门——丰田初代Porte（AP10，基于Vitz打造），日本区2004~2006年度广告集
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IIHS 2016 肌肉车碰撞测试解析
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ENCAP 2023 PSA 标致Expert 主动安全测试
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2022 斯巴鲁 翼豹 旭豹(XV) 正面40%中等重叠偏置碰撞测试 v2.0 IIHS（多视角）
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2022 菲亚特 克莱斯勒 吉普大切诺基L 正面40%中等重叠偏置碰撞测试 v2.0 IIHS（多视角）
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2022 特斯拉 Model Y 侧面碰撞测试 v2.0 IIHS（多视角）
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不愧是人民的五菱#五菱扬光[话题]# #值得信赖的五菱服务[话题]# #五菱轻松充[话题]#
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你可以不买，但要知道！这台五菱小车，不贵但智驾真的好
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夏哈塔遭难日正式版1.01的改动
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2012 大众 CC 正面25%小重叠偏置碰撞测试（多视角）
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LNCAP 2017 大众西雅特Ateca ESC测试
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2022 Rivian R1S(2023年2月之前未改进版本) 正面40%中等重叠偏置碰撞测试 v1.0 IIHS（多视角）
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纹泰：拖孩乡下的客人需要一批豆腐脑你送一趟
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这是关于驻五菱同事离职的故事。时光匆匆，我们的宴席最终还是散了。
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