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斯巴鲁 Impreza (翼豹) WRC Rally Car 1997 - 德国纽博格林北环赛道单圈小跑〖附回放视角〗
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从1993年起,斯巴鲁的Impreza (翼豹) 就持续出赛世界拉力锦标赛(WRC)并于1995年与1996年在A组拉力规定下夺得了车厂冠军头衔。随后在1997年,于「世界拉力赛车」规定下,他们又再次夺得车厂冠军头衔,达成了惊人的3赛季连胜纪录 夺得1997年的「世界拉力赛车」头衔的专用翼豹,采用了双门轿跑车车型为基底,然后调校现有引擎,让其产生300马力与48kgm扭力,悬挂几何也经过重建,车身也拓宽以符合1,770厘米的赛会规定,同时借以让操控性能最大化 在1998年的世界拉力赛中,车型又进行了进一步改造,在车头、车尾以及中央离合器加入由电脑控制的主动差速器 可惜在1998年赛季中,斯巴鲁很遗憾地错过了冠军头衔,无法保持连胜纪录。不过,这款车依然在世界拉力赛车中证明了自己的价值,驾驶这辆战车的是英国著名拉力赛车手科林·麦克雷,他在第4回合的葡萄牙、第6回合的法国环科西嘉拉力赛,以及第8回合的雅典卫城比赛中都勇夺胜利,让人们记住了这个优秀的车手以外,也让这辆车身上印有「555」牌香烟赞助商的蓝色翼豹声名大噪 ------ 车辆使用轮胎:米其林PILOT SPORT全热熔胎(软) 赛道环境:下午,多云转阴 空气温度:10度 风向:每秒2米偏北风 【视频出自PS游戏: Gran Turismo 7】
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