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【日航行政特快·747-200"ULR"】1985年朝日台《TV Scoop》珍宝探险篇,走进东京直航纽约专用747
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随着为747-300设计的JT9D-7R4G2型发动机的问世,747-200也可以选配这款推力达到54,750 lbf (243.5 kN) 的发动机,这样的话航程可达到10650km,日航作为747大户自然也不会放过这种构型,虽然他们没买747SP——但是也不用买了——因为他们在高MTOW的742身上搞了一些逆天的构型:两舱比例极大,经济舱很少(F44C128Y114),也增加了油箱,使航程突破11280km,专门用于成田直飞纽约的JL006/005次航班,日航对其冠以“Executive Express”(日航行政特快)的品牌,该构型飞机有两架(JA8161、JA8162),1983年7月1日正式开航;1985年6月22日,这两架742改为更逆天的布局:F44C204Y0(J57布局),1986年增购一架JA8169,后者在日航改涂装的同时增设卫星通信系统,也多次被拿去飞砖,1991年成为日航东京-华盛顿航线的首发本务,更在头等舱提供寿司匠人手作寿司的服务
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