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【新模板测试，但是只做了一半】由G15沈海高速一路向南，夜间狂飙沈大高速全程，沈阳收费站→旅顺新港POV，前方展望
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沈大高速公路，即沈阳—大连高速公路，为中国辽宁省境内的地方高速公路线路，曾为“五纵七横”国家主干道同江—三亚线（G010）组成段，现为沈阳—海口高速公路（国家高速G15）沈阳至大连段，全长375公里，亦是中国大陆兴建最早的一条高速公路，被誉为“神州第一路”，沈大高速的开通标志着我国高速公路的建设拉开了序幕。沈大高速公路于1984年6月27日开工建设，沈阳至鞍山段和大连至三十里堡段于1988年10月25日开始收费运营，1990年全线通车，2002年开始拓宽改造，于2004年8月29日改造完毕重新通车。沈大高速公路北起沈阳市苏家屯区金宝台立交，南至大连市旅顺新港主线收费站，全长348.5千米，设计速度120千米/小时。 相关视频 共266个词条 建设历程 1984年6月27日开工，根据国家计委批复，沈阳、大连两头修建一级公路，中间段保持二级公路。1986年2月国家计委批复了中间段改扩建为一级公路的设计任务书，至此全线建一级公路完备了立项手续；同年11月，沈阳至鞍山段的一级公路建成，中国前国家副总理李鹏主持剪彩仪式。1987年9月，辽宁省计经委在征得国家计委的同意后，批复了沈阳、大连两头建汽车专用公路的可研报告和计划任务书。1988年9月23日，辽宁省总指挥部和辽宁省交通厅于召开新闻发布会，宣布沈大路131公里高速路段将于10月25日正式收费运营；10月25日，沈大高速公路沈阳至鞍山、大连后盐至三十里堡南北两段（共131公里）高速公路正式收费运营，与此同时，中间段建成一级公路，并进行高速化建设。1989年7月，交通部在沈大高速公路现场召开高等级公路建设经验交流现场会。中国前国务委员邹家华作重要指示，充分肯定了辽宁省建设沈大高速公路的经验。1990年8月20日，经过6年多的努力，沈大高速公路全线建成并开放试通车。当日新华社即向全国播发了消息。消息说，它的建设成功表明中国有能力建设一流的高速公路。中国的公路建设已跨入高速公路时代。1990年9月1日，中国大陆兴建最早的高速公路——沈大高速公路（沈阳至大连）正式通车。2002年5月28日，沈大高速公路正式开始进行改扩建。也是中国内地第一条全程八车道的高速公路。2004年8月29日，沈大高速公路改扩建工程竣工，全路段为八车道，设计行车速度120千米/小时。截止2020年底，全国高速公路里程达16.1万公里。 沈大高速公路线路设计 线路走向沈大高速公路北起沈阳，南至大连，途经辽阳、鞍山、营口等工业城市，沟通大连港、营口港、鲅鱼圈港三大港口和鞍钢、辽化、辽河油田等许多特大型企业，全线总长375公里，设计速度为120千米/小时，年运货能力为8000万吨，客运量1.3亿人次。线路互通截至2020年7月，沈大高速公路途经场所（互通）如下： 互通名称所属区域（均在辽宁省）对接线路 金宝台（枢纽）沈阳市沈阳市绕城高速公路（G1501）苏家屯雪松路十里河黑河—大连公路（G202） 线路参数 公路等级高速公路荷载等级公路-Ⅰ级线路里程375千米路基宽度42.0米 在中国第一条高速公路——沈(阳)大(连)高速公路的建设中
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