2023匈牙利站后采访勒克莱尔：非常遗憾，起初速度不错；有许多需要做的，现在梅奔红牛迈凯轮在我们前面
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2023匈牙利站赛后采访汉密尔顿：起步不太好，车的平衡很糟糕，我们有很多工作需要做，距离红牛很远，现在也落后于迈凯轮
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2023匈牙利排位赛后天体采访拉塞尔：详细解释了遇到的交通状况；明天绝对会是艰难的一天
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2023英国站赛后采访勒克莱尔谈及最终P9：我们的车今天没有速度
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2023蒙扎站周四采访拉塞尔：谈与梅奔的续约
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2023比利时站赛后采访勒克莱尔：我们今天速度不错，为赛恩斯感到可惜
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2023新加坡站正赛赛后采访拉塞尔：老实说我无话可说，让我自己和团队失望了
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2024匈牙利站排位赛赛后采访勒克莱尔：最大的问题是没有了赛季初曾经拥有的速度
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2023匈牙利站排位赛后采访汉密尔顿：（创纪录后）感觉就像我的第一个杆位；没有好失去地付出了一切，那是非常好的一圈
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2023匈牙利站赛后采访拉塞尔：不能要求更多，P6超出预期，已经是能达到的最好成绩
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2023奥斯汀站排位赛后采访拉塞尔：不知为何没有速度，对P5满意
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2023拉斯维加斯站周四采访拉塞尔：里卡多打扰到我啦
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2023匈牙利站正赛赛前采访拉塞尔：这将是艰难的一天
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2023日本站正赛赛后采访勒克莱尔：与梅奔车队第二的争夺势均力敌
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2023加拿大站二练后采访勒克莱尔：车的感觉还不错
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2023新加坡站赛后采访汉密尔顿：有些失望，希望拉塞尔明天有个好的起步能够挑战法拉利
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[F1信达雅]乐扣：内斗，不兴搞！
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2023阿布扎比站排位赛赛后采访勒克莱尔：很惊喜能够P2
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2023加拿大站采访汉密尔顿：谈及对加拿大站的印象以及与梅奔的新合同谈判
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2023比利时站赛前采访拉塞尔：上周遇到了一些引擎冷却的问题影响了成绩；总体车表现得不错～
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2023匈牙利站采访汉密尔顿：如果惩罚不够严厉，一些车队可能会被诱惑违反成本规则；拉塞尔提及预算帽：去年显然惩罚与违规不相配
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2023墨西哥站排位赛赛后采访勒克莱尔：希望能把杆位转换成胜利
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2023匈牙利周五二练后采访汉密尔顿：感觉车处在最差的状态，本周的改变不是一个好的模式，希望明天会更好
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【F1 meme】请选择你的片尾曲（截止匈牙利站）
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2023加拿大站排位赛赛后采访乐扣：我们需要向前进，这不是第一次发生了
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2023巴西站冲刺赛赛后采访汉密尔顿：车平衡问题导致转向不足和转向过度，明天会尽力但确信不能赢
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2023墨西哥站赛后采访拉塞尔：最后20圈十分艰难
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2023加拿大站二练后采访梅奔，汉密尔顿：我喜欢这条赛道，拉塞尔：红牛区域附近的“澳大利亚车迷”拿手指我
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天体2023比利时站皮亚斯特里赛恩斯事故详解
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2023新加坡站正赛赛后采访勒克莱尔：这是对团队、赛恩斯和我辛勤工作的巨大回报
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2023摩纳哥正赛赛后采访汉密尔顿：对梅赛德斯在摩纳哥获得P4和P5感到“非常满意”
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2023奥斯汀站赛后采访勒克莱尔：明显我们今天不同于其他人的策略没起作用；让车没问题只是想要解释
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2023奥地利站正赛赛后采访梅奔拉塞尔汉密尔顿：速度比我们预期的要差得多，我们没想到会像现在这样慢
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勒克莱尔 汉密尔顿｜两人各自狗狗Leo和Roscoe的历史性初见
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2023奥斯汀站赛前采访拉塞尔提及100场里程碑：感觉就像刚开始
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2023比利时正赛皮亚斯特里冷静吐槽赛恩斯：不知道他在想什么，就我就像不存在～
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乐扣和赛恩斯在匈牙利站正赛后的小留言 '24 Hungrian GP: C²'s message after rhe race
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2023西班牙大奖赛赛后汉密尔顿采访-谈及与拉塞尔碰撞
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阿尔本锐评拉塞尔：他是恐怖的车手
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2023比利时站赛前采访采访汉密尔顿：自豪团队的工作；谈来年目标
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2023拉斯维加站正赛采访勒克莱尔：抱歉得了第二，但我已经尽力了