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用离合器半联动弥补上坡动力不足
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用离合器半联动弥补上坡动力不足,是什么情况 有的车友在上坡时,都会使用让离合处于半联动状态下,然后再深踩油门,以此获得一个充足的上坡动力,其实在半联动状态下深踩油门至2000-3000转时,车辆将会因为剧烈的摩擦而对离合器造成超大的磨损,除非万不得己,半联动少用为好。
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