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国产唯一四缸巡航——奔达燎700试驾,霸气有余操控不足
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宽大的310毫米后胎,注定会让燎700的操控受到限制,因为轮胎过于宽大导致左右倾倒的时候稍显费劲,在高速过弯的时候好几次都压到对面车道,跑山什么的基本很难。
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