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领克03+VP石墨烯加大中冷降温数据实测 上限还可更高!越热效果越明显详情请看简介
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左上角IAT为领克默认进气温度 由于进气温度传感器是于空气流量计集成一体所以是空气流量计即风箱那收集到的空气温度 正下方turbo.T则为增压空气温度即中冷降温后的增压进气温度 由于原地怠速 无撞风 没有新鲜冷空气进入风箱 所以默认进气温度保持不变 但在此过程中空气不断流入中冷器所以增压空气温度逐步降低 (风箱那又没有冷却装置你又不开起来撞风当然不会变) 最后我补了几脚油手动增压给中冷器泵入更多空气以测试是否还能再降低 最终结果为20.5度的降温数值 (如果不是我懒得再踩了还可以更高)
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