当年CRH380AL-2541（原CRH380A-6041L）在京沪冲高创下了486.1公里的时速，也是拍到了本尊了。
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来看看我们福建动车的特产。
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CRH380AL-2541担当车次G1673。
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你想到了什么。
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CRH2系列跟CRH380A系列是否有血缘关系，但我知道CRH2C（二阶段）跟CRH380A有血缘关系。
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都是元老级别的动车组了。
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CRH1B“配属：上海铁路局，有CRH1E头型”。和谐号CRH1B（1A头型）型电力动车组，为适应中国铁路运力状况而研发的250 km/h长编组动车组。
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萌地铁的舒适度在CRH1系列里面是个高端的产品。
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你们觉得的上局非统型CRH2B，还是武局统型的CRH2B好看。
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这车型不知道有多少人有做过。
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中国高铁第一速传奇CRH380AL-2541担当G1674到访上海虹桥
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C9531福鼎站3站台出站。
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CRH1E-NG这款车型不知道怎么样。
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为祖国伟大复兴的中国梦而奋斗。
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CRH2A（统型）和（非统型）
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中国标准动车组复兴号CR300BF，时速200到300之间。
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G1606换CR400BF-A了？
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G1486｜厦门—长沙南｜CRH380A重联｜南昌局南昌段｜
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来听一听上海局的报站广播。
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2008年的产物与2021年的产物交会。复兴号CR300BF（D3135（南京南——赣州））和谐号CRH2A非统（D3202（厦门北——上海虹桥））。
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蓝暖男CR300BF动车组由中车长客牵头，基于相对成熟的CR400系列设计研发的时速250 km/h动车组列车。
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你们第一次坐CRH380AL是在哪里呢。
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CRH1E-NG；D3307（杭州东-深圳北）
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这三种车型，你们发现了什么；这三种车型给我们什么回忆，给我们带来什么样的体验感。
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CRH2A（统型） “不知道CRH2型车，还有多少时间和多少年限”。
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（下行）的上局的2B前面就是（上行）的上局的CRH2A-2001。
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极其罕见，西安站偶遇两节CA25Z
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【拿一瓶柯乐】视频已打包，欢迎围观！
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D388（东莞南—上海虹桥）车型CRH1E（老款）（担当：上局上海段）
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让我们听一下武局的CR400AF报站。
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这交汇的是我们小时候的第一次乘坐动车的车型；时间真的很快。
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G1674（厦门北—上海虹桥）车型：CRH380A（担当：南昌局福州段）
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上海局的“CRH2B”，不知道在哪条铁路线上运行的比较多。
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鲨鱼丽水站1站台出站。G7336（苍南—上海虹桥）车型：CRH380CL
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CRH380A、CR400BF
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全国仅5列的新1E的竟然被大地铁踩了？D3123次被踩及出站记录
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CRH2C-2150（假老鼠）来杭深线（温福段）。
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G1606｜平潭—南京南｜CR400BF-A-5088｜上局南京段｜
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CRH2A（统型）于CR400BF交会。
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G7581（南京南——苍南）车型：CRH380CL 担当：（上局南京段）