【中国铁路】CRH2C二阶段时代三菱三电平VVVF加速/减速音纯享
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G7229次（南京-上海）出无锡新区站，本务CRH2C-2069+2067
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【VVVF】CRH380A 0—300时代三菱VVVF行走音
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【中国铁路】杭州唯一的非统380BG
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【中国铁路】CRH2C-2069+2089（一阶段）重联担当G7585次（赣榆~温州南）出杭州东站（时代三菱+永济日立三电平IGBT-VVVF）
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【VVVF】CRH2C 0—280时代三菱VVVF行走音
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【中国铁路】G7587次CRH2C-2142+2106（二阶段）重联出绍兴北杭台联络线（时代三菱+永济日立三电平IGBT-VVVF）
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G7585(本务CRH2C-2087+CRH2C+2076)上海虹桥出站（2023.1.23）
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车内视角 纯享CRH380AL的时代三菱IGBT-VVVF音（异步同步模式转换/ 乘坐区间G6724 高碑店东-北京西/ 长编老鼠）
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【中国铁路】CRH380A起步VVVF纯享
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【中国铁路】CRH380AL减速与加速不同的VVVF程序
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【中国铁路】CRH2A非统型三菱三电平IGBT-VVVF+时代三菱新程序纯享
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【4K HDR】【国铁】和谐号CRH2C昆山南夜间出站，纯手持拍摄
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【沪宁高铁】CRH2C-2094出常州站，时代三菱VVVF
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【中国铁路】CRH380AL加速音纯享
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【中国铁路】统型CRH2B永济日立三电平VVVF加速音纯享
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E2系1000番台三种VVVF音(三菱・東芝・日立)
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【中国铁路】D931次出广州南，本务CRH2E-2127（日立三电平IGBT-VVVF）
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【中国铁路】G1492次CRH380A-2535（非统）出杭州东（时代三菱三电平IGBT-VVVF）
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【中国铁路】杭深线稀有的CR400AF-B通过绍兴北
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CRH2C(一阶段)高速动车组 日立三电平IGBT-VVVF 电磁线圈录音
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【中国铁路】D2211出昆山南，本务CRH2A-2015+2197重联（非统）(时代三电平IGBT-VVVF)
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【中国铁路】疯带鱼冲高 沪宁城际（一瞬间）达速运行 CRH2C一阶段
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【中国铁路】G1383次出杭州东，本务CRH380A-2518（非统）（时代三菱三电平IGBT-VVVF）
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【CRH2C一阶段】CRH2C-2066+2081重连担任G7240次苏州站出站 中国铁路高速化的先驱（当年冲高350正线运行）
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首次乘坐CRH2C疯带鱼前往魔都上海
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京沪高铁唯一一条疯带鱼，和谐号CRH2C出京沪高铁徐州东站
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三菱+日立混响加速比拼——CRH2C一二阶段
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【中国铁路】又见异音重联！CRH2C-2091+2144（二阶段）重联担当G7587次出绍兴北（时代三菱+永济日立三电平IGBT-VVVF）
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【中国铁路】G7587次CRH2C-2142+2106（二阶段）重联进杭州东（时代三菱+永济日立三电平IGBT-VVVF）
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【中国铁路】CRH2C二阶段开关门
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【CRH2C二阶段】CRH2C-2107+2109担任G7066次苏州站沪宁城际场出站 关门秒起步+超猛加速 2023/06/18 (有晚点后赶点的成分)
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全国仅十列的非统型2B！CRH2B-2116担当D2290出杭州东站
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【中国铁路】CRH2A非统型现存的两种VVVF音（三菱·日立）
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我家CRH2C能爬长野新干线（？）
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【中国铁路】E2-350（确信）重联出杭州东（日立三电平IGBT-VVVF）
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【中国铁路】CRH380AL-2916（三阶段）担当G1984次出温州南（时代三菱三电平IGBT-VVVF）
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【中国铁路】CRH2C-2147进昆山南站（永济日立三电平IGBT-VVVF）
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【中国铁路】CRH380A和CRH380AL加速音对比
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【非统带鱼】前后车不同VVVF！CRH2A-2035/2200担当D3042（上海虹桥～武汉）出昆山南站（日立三电平+时代三菱三电平IGBT-VVVF）
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【中国铁路】先进黑脸惨换初代寝台新干线！D931次夜带鱼CRH2E-2127进杭州东（日立三电平IGBT-VVVF）