比亚迪宋Plus DM-i | 高原高负载保电测试
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不用研究了 比亚迪宋plus dmi两驱根本不适合跑高原 强制保电都没用
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感受一下比亚迪宋plus dmi在海拔5000m的发动机龙吟声
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坐标拉萨，宋plusdmi110公里顶配两驱，发动机声音很大，超级大。停着车都很大。跑起来更大
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比亚迪宋 Plus DM-i | 综合体验分享
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104 ：朋友们担心#比亚迪宋PLUS DM-i高反#高海拔现场测试
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比亚迪宋plus dmi爬坡到理塘，发动机声音您听听有劲不？路遇骑行老乡倍儿亲切
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宋plus dmi高原爬山动力测试（6月）
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『若向往 即出发 两千里 向贡嘎』宋Plus DM-i 国庆川西贡嘎之旅
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比亚迪的宋PLUS DM-I高速90～120静谧性体验，你觉得真的比油车安静吗？
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比亚迪dmi超级混动配合1.5自吸发动机，动力到底够不够？up主用西藏318高原路况来告诉你够不够
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在高原上煮火锅 在雪山上唱歌 和小姐姐自驾比亚迪宋PLUS DM-i打卡美丽川西
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宋plusdmi在4500米高原高速情况记录
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给比亚迪拉满对抗，高原实测汉DM-i荣耀版能耗续航！！！
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宋PLUS骁云全新动力总成 挑战4000米高原巅峰测试
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比亚迪宋plus dmi在4千米以上高原能保住电吗？
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【油耗太低！】青藏高原自驾上万公里，真实车主比亚迪宋Plus-dmi油耗实测。
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宋plus DMi 自驾西藏，保不住电真慌了，怕ev受限原地发电，真不适合高原自驾？一定要提前做好海拔规划储备电量！
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比亚迪宋Plus DM-i | 把混动当油车开，需要注意些什么？
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1.5Ldmi系统高速乏力？高原更不行？
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比亚迪宋PLUS DM-I高速发动机嘶吼，被迫用强制保电！
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比亚迪宋Plus DM-i | 前驱越野不行？咱用借来的车试试
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本以为是首个把宋Plus DM-i开上海拔4500米的子梅垭口的，结果上山路上遇到仨，还有俩秦Plus DM-i。
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比亚迪唐DM-P | 除了快，开起来怎么样？（上集）
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新款宋Plus的定价到底玩儿了谁？
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比亚迪秦PLUS DMi 高原驾驶表现
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比亚迪宋plusDMi原地怠速发电，这动静也太大了吧，跟拖拉机也差不多了。放了一瓶水在发动机上，直接立不住抖掉了，感觉比日产的三缸奇骏还要抖。
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00后汉dmi车主长评：高原往返后，二十多万的比亚迪真的香吗？
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冬季电车自驾318国道，我开宋Plus Dmi上了5000米海拔
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比亚迪宋 Plus DM-i | 动能回收捞不干净，但好上手
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新能源车队集体爬上高原，出现动力不足，电机高反的想法那是对电动车的不尊重
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宋plus dm I自驾环游新疆，30天11000公里，车辆状态，油耗费用汇总
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合资地位难保？7大主流混动SUV高原高寒开战，自主三强鲨疯了...| 混动时代
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比亚迪宋Plus DM-i | 打开车窗跑高速，1.5保电够不够
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宋plusdmi混合动力对比纯燃油车高原爬坡有什么优势？需要带T？
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想开着宋plus dmi去西藏，花了一个月工资买了个比亚迪专用的车载床垫，解决后排座椅放倒不平的问题，这样睡在车里就更舒服了
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我开比亚迪唐DM-i跑皖南川藏线，发现电动车比燃油车更适合跑山路
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做完插混横评，比亚迪宋PLUS DM-i估计更难提车了
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试驾吉利银河L7翻越折多山，三档DHT Pro变速箱表现如何？
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比亚迪宋plus dmi自驾川藏 动力到底如何？
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宋plusdmi 海拔4千米亏电爬坡 发动机转速到极限了