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同样都是插混,途观L新能源和CR-V 锐·混动e+,差别咋就那么大呐?
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市面上还有另一类热度很高的车型,轻混。它们只加油,不充电,但通过混动系统又能做到极低的油耗;唯一的问题,纯电续航的里程太短,吃了政策的亏,上不了绿牌。那有没有办法,把这套轻混的电池组容量加大一点,让它的纯电续航更长,不就既省油又能上绿牌了吗?办法当然是有的,这台东风本田的CR-V 锐·混动e+便是答案。
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