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Axial Yeti JR 1/18 庞巴迪can-am MAVERICK X3 UTV 原厂下地轻度玩耍试跑
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开箱无改下地,原装电池,电机随手扣了散热片,原厂状态非常容易翻 车身重量不平衡,在底盘舵机侧加了25g配重,前后左右重量变为25/25/25/25 调硬调高前避震,调软后避震 试跑以后觉得容易翻车的原因就是电池仓的位置导致的,随便绑一颗跟原厂电池一样重的2s锂电在电机头上就会难翻很多,极限状态变成3轮着地而不会滚出去,尽管看起来电池依然很高,但实测在车身动态中帮助很大
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