昨天车杆震到发毛，今天车的一点也不震
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这么薄的法兰想不震也难，怎样解决
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机加工是什么，机加工就如刚削下来滚烫的铁屑过一会就凉
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老板说一天可以搞好两件，150元返修两头，可我要一天半返修一件
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不喜欢车杆，但总比车杂件舒服
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每一天为了生活，磨着岁月的刀
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车杆的时候每件锥度都不一样真想把机床砸了，看韦哥怎么样解决的
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今天很多人提前下班，韦哥车了这件也下班啦
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转速是不是慢了一点点，这样的工件
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这样磨刀，加工起来螺旋震
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试着加工两条镜面槽，很似简单，实在太难
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机械厂，看不出吧
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简简单单的晚餐，磨工师傅吃了觉得有苦有辣
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掏空刀头，崩刀，迷茫不知道如何改进
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压抑啊，最近觉得太压抑了
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崩刀的心理阴影
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这样的焊点技术，韦哥只能静静的看
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两头四爪卡盘，加工起来稳定
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磨刀不能心到手到，还要加油
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拿钻床的定心钻装上车床用会怎么样
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你是老板或管理，会聆听或采纳员工提出的建议吗
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只有车工才能体会越深的孔越难加工
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这种工件比细长杆舒服，活顶抱死，用死顶针应该没事吧
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最近出老是出错，连管理我也不放在眼里了
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劳动节假期焊工休息了，连焊工的活也干上了
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老师傅说手磨刀要交几年学费，到底交多少钱他没说
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路上面这么多鱼，应该是鱼塘走出来的
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加班加点摇车床，希望能赚多点买车买房
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用木头压着，刀磨得不好还是会发震
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怎么样才能解决C型铁屑掏空刀体，掏空再掏空
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“凶宅”华生园大厅，墓碑黄纸
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这些焊整体来说还可以，但是有裂缝，为什么
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气保焊产生气孔，懂行的一看就知道什么原因
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像这种镜面要求，有一点凹痕都得重做
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钻头磨分屑槽，简单吧，看看就会了
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赚钱太难了，磨了二十四小时才84块
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把韦哥牌换上轮胎皮会不会更耐磨
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想不到车内孔出c型铁屑，同样也掏空刀体
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只有加工这样的工件才能体现出普车的价值
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用老古董机床，加工出高质量工件
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工作中，机床间隙得自己调，好不好用谁会管