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昨天车杆震到发毛,今天车的一点也不震
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这么薄的法兰想不震也难,怎样解决
机加工是什么,机加工就如刚削下来滚烫的铁屑过一会就凉
老板说一天可以搞好两件,150元返修两头,可我要一天半返修一件
不喜欢车杆,但总比车杂件舒服
每一天为了生活,磨着岁月的刀
车杆的时候每件锥度都不一样真想把机床砸了,看韦哥怎么样解决的
今天很多人提前下班,韦哥车了这件也下班啦
转速是不是慢了一点点,这样的工件
这样磨刀,加工起来螺旋震
试着加工两条镜面槽,很似简单,实在太难
机械厂,看不出吧
简简单单的晚餐,磨工师傅吃了觉得有苦有辣
掏空刀头,崩刀,迷茫不知道如何改进
压抑啊,最近觉得太压抑了
崩刀的心理阴影
这样的焊点技术,韦哥只能静静的看
两头四爪卡盘,加工起来稳定
磨刀不能心到手到,还要加油
拿钻床的定心钻装上车床用会怎么样
你是老板或管理,会聆听或采纳员工提出的建议吗
只有车工才能体会越深的孔越难加工
这种工件比细长杆舒服,活顶抱死,用死顶针应该没事吧
最近出老是出错,连管理我也不放在眼里了
劳动节假期焊工休息了,连焊工的活也干上了
老师傅说手磨刀要交几年学费,到底交多少钱他没说
路上面这么多鱼,应该是鱼塘走出来的
加班加点摇车床,希望能赚多点买车买房
用木头压着,刀磨得不好还是会发震
怎么样才能解决C型铁屑掏空刀体,掏空再掏空
“凶宅”华生园大厅,墓碑黄纸
这些焊整体来说还可以,但是有裂缝,为什么
气保焊产生气孔,懂行的一看就知道什么原因
像这种镜面要求,有一点凹痕都得重做
钻头磨分屑槽,简单吧,看看就会了
赚钱太难了,磨了二十四小时才84块
把韦哥牌换上轮胎皮会不会更耐磨
想不到车内孔出c型铁屑,同样也掏空刀体
只有加工这样的工件才能体现出普车的价值
用老古董机床,加工出高质量工件
工作中,机床间隙得自己调,好不好用谁会管