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35万级中大型轿车之争:丰田皇冠混动归来,后排不敌ET7行政版
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本次车展非常惊喜的就是皇冠,纵置布局2.5混动系统,进口的身份只要29万元起售。也有AVS可变阻尼悬架,来自雷克萨斯LC/LS的E-CVT变速箱,甚至后排角度可调的按摩通风加热座椅,将后排配置拉满。唯一不足的是后排空间和坐垫长度。在这点上,ET7行政版刚好在后排空间上强过了传统行政级轿车皇冠,最重要的是坐垫长度和头部空间,不会有皇冠座椅舒适但是空间不够的尴尬。#2024北京车展
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