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【海宁第一个pov】穿颠簸小径,飙硖许公路。八米宇通迎战50KM城乡干线!海宁大元公交131路 盐仓公交站→海宁火车站 全程第一视角展望POV
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海宁131路,作为城乡连接线而开通。这条线路的意义远不仅仅是连接盐仓和市区,其地位甚至比城际铁路还更为重要。自从222路取消之后,它就成为了唯一一条贯通大半条硖许公路的常规线路。不仅如此,131路还串联了海宁火车西站、长安、郭店等重要的交通节点,客流量也因此十分良好。8月1日起,随着113路的撤销,该线路的运营时间和班次也终于达到了巅峰模式,一天可达40多班,晚上九点以后也依然有车运营,形成了从早到晚的不间断交通网。 从走向来看,该线路是较为迂回的,绕行了海宁火车西站,并途径了更难走的硖许公路,加上修路的缘故,导致全程基本上会突破两个小时。 该线路虽然与杭海城际铁路高度重合,但凭借其优质的速度和低廉的票价,还是在嘉兴交通网中占领了一席之地,从头坐到尾的乘客也是特别多。 顺提一嘴,该线路有概率使用2015年的国字宇通油电混动客车加班,大部分则使用131路的原配车以及113路的退车,也会有海宁市区方面的八米宇通加班。 假如从盐仓前往市区,推荐106路或108路,也可以选择310路换乘220路,并不推荐131路全程直达。 这也是本人第一个海宁运转的POV,存在诸多问题,也会在后期注意修改。全新的模板也将在十一放假与大家碰面! 本线路全程46公里,用时127分钟,客流巨大,舒适度较低,并不推荐全程运转!
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