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瑞豹super al原版和升级改造完美版的对比
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南京山地情怀车行7月15号出品,山地情怀,经常喜欢干一些受力不讨好的事情。半年时间终于定制好了,适合瑞豹oppo升级用的碳纤维舒适耐力型的前叉,比原配的铝合金前叉减轻了470克的重量。索性把车把也换成了人机工程学碳纤维一体的角度更加好,食物更加舒适,能减轻200克,还有我们卖了好多套的复原纯正公路车设计的后漂超轻碳纤维座管和mh碳纤维人机工程学短鼻舒适坐垫的组合也能减轻原车的低档。座管和坐垫300多克,当然还有38毫米的胖圈直拉钢丝碳纤维轮组和28c的折叠,软边外胎和0.6毫米的超薄内胎组成的轮组也能减轻530克,这样的话总重量到达9.2公斤之内,比原来的裸车减轻了1.5公斤,整车的颜值气质还有舒适度,还有好奇的程度,都秒变成中高档车了,尤其是在好奇的程度上,秒杀了原配7999元碳纤维车架版本的瑞豹super sport
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