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电路设计的电磁兼容性(五)
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电路板的电磁兼容,接地不是解决电源电磁兼容办法,而是要电源出入口都用电源滤波器,逆变电源要用高压电容滤波
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电磁兼容为什么要接地
电路设计的电磁兼容性(四)
接地是怎么回事(二)
电路设计的电磁兼容性(三)
电路设计的电磁兼容性(二)
如何识别差模干扰和共模干扰
电路设计的电磁兼容性(一)
上海电磁兼容专家---徐强华老师,专业解读电磁兼容问题的实质是和
接地是怎么回事(一)
道路车辆的电磁兼容性有哪些特点(二)
道路车辆的电磁兼容性有哪些特点(一)
电磁兼容测量中:db是一个纯计数单位,介绍db的类型和相关性
一图搞定电磁兼容测试项目分类
单点接地,多点接地的适用场合(一)
道路车辆与普通电子产品emc测试有哪些不同?
汽车电子:12伏电源,24伏电源,需要过7637标准P5A的电路选型设计
各地汽车电子的EMC标准要求解析
电磁兼容测试中,如果发现测试值与标准值忽上忽下,调整方法:1.可以稳定输入电源值,2.改变输入输出线路布局
导致地线干扰问题的根本原因解析
道路车辆零部件要做哪些电磁兼容测试呢?(二)
汽车电子抛负载测试
电磁兼容整改中,减少耦合办法思路有:减少信号回路面积,减小磁感应强度(比如降低功率),回路自成体系避免交叉参杂等
开关电源传导和辐射超标的整改方案(八)
电磁兼容整改中的DB是什么,如何计算db?dbm,dbi,dbd,dbc是什么?是相对值
道路车辆零部件要做哪些电磁兼容测试呢?(三)
DC-DC直流转换电流浪涌保护方案,用到PPTC,TVS,SKY,满足汽车P5A,P5B,防反接
需要做电磁兼容现场测试的场合及设备有哪些(一)
开关电源传导和辐射超标的整改方案(六)
滤波器应该如何选型(三)
电磁兼容三要素:耦合路径,干扰源,敏感设备
滤波器应该如何选型(二)
电磁兼容端口传导设计要点:端口线好比天线,要在端口加滤波器
电磁兼容分电磁骚扰EMI(连续骚扰最重要)和电磁抗扰度EMS
(五)如何系统地做EMC电磁兼容设计
电磁兼容中要处理好pcb耦合问题,首先要了解耦合现象分为:公共阻抗耦合和场共模耦合等。介绍串联地回路中产生共模电压值公式
电磁兼容测试中需要注意几点:最大敏感可能性,最多接口运行的干扰,各种模式的记录在案
单点接地,多点接地的适用场合(三)
滤波器应该如何选型(一)
开关电源传导和辐射超标整改方案(一)
设备端口分:电源,信号,控制,缝隙。电磁兼容整改控制分:传输通道抑制,空间分离,时间分隔,频率管理,电气隔离