坐了两天两夜的船，终于到重庆了，关键是下了船就是卸货点
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这趟老挝不好跑啊，不过总算是快结束了！
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货箱终于弄好了，直接焕然一新，这次啥货都敢拉了！
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今天遇见一个差不多00后的卡弟开着大半挂四处奔波，哎……真的是
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第一次带妹妹和我跑长途，才开始她就有点不习惯了，一直问我要到了不
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这次拉的这个货风险是大了点，不过运费很可观，路上慢一点就行了
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才一天不跟车，就乱带别人来车里面打黄油了
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2024年中旬提了个大玩具 从此风雨同行 未来可期
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这一趟跑的挺远的，昆明直达老挝边界阿速坡听他们说再走二三十公里就是柬埔寨
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新车买了这么久，第一次测试它的真实油耗，你们觉得高吗
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这一趟我们十多个车一起装货回国 盖篷布也是你帮我我帮你的
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千算万算这次在黑龙江大庆失算了，好在乔巴争气没让我失望
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为了绕开盘山路省点费用
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机缘巧合之下再次来到我第一趟进藏的地方，本来兴高采烈的去装货，结果一个不小心车撞坏了
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这老司机倒车确实拿硬，既然半挂倒车这么难那我就先睡了……#卡车女司机
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跑了一天，只开了48公里，本来道路就很拥堵，再加上那些不守规矩的车子，就更加堵了。
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第一次拉水，没有经验，前面装太高导致移位，货被压变形了几件，老板应该不会扣我运费吧
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遇见这样的情况，是退还是进，前后位置已经擦边了
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今天把车收拾好，明天就可以把这个车正式过入我弟弟的名下了，
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拉了一车蚕蛹去广西，比绿通还赶时间，刮风下雨都不能停。 #卡车司机 #记录生活 #开货车的纯爷们
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这一车绿通好，货不重不赶时效，还是到缷。天天有这种活干就爽了
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都说穷不拉卷，饿不拉管，在我看来只要方法用得对，就没事
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跑这趟广东总共炸了八条轮胎，不贴老本都是白干，心都疼了。
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自从开了冷藏车，小伙再也不想开高栏了，只可惜预算不足只能将就跑高栏
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是不是每个卡车人曾经都有一个卡车梦，我感觉我们还是厉害的
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回广州落～
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现在这个时候去北方真的好吗，去了能有货回来吗？
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跨国运输的艰辛只有跑过的人才懂，之前跑过山路！
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身在异国他乡，一定要保护好自己和家人，很多时候真的很无助！
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以前只是听说有些厂不让国三国四车进厂装卸货
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早知道下道也要收费，就直接上高速了，还多跑出三个小时的车程
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进入湖北省我就想到了巴东的野三关，所谓宁跑云贵川不跑野三关
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从黑龙江拉货到江苏，全程2600公里今天终于是顺利到达了，一直悬着的心也踏实了！
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拉钢管一定要捆绑好，不然一路跑着心里都不踏实，还要时刻预判前方情况，保持安全车距！
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石河子—深圳 全程4521公里 斯堪尼亚在高速上的表现才配得上公路之王的称号
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这种跨国运输没几个人一起，真的很无助！
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拉这种钢卷为了安全放倒装，到卸货的时候就很麻烦，门都压坏
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熬这个夜太伤人了，好在今天下午可以抵达黑龙江省了
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关于跑车这方面，每个人都有不同想法，我只是个人建议，仅供参考
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网红坡拖车服务暂停，国家公路局动真格：路面开始增厚扩宽，水管水渠进行改道，上流截水引流
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差点被眼镜蛇咬到，盘里有一条眼镜蛇还能咬人，太大意了，以为全死了！