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100多年了,清朝末年的船依然行驶在海上,它的同伴都进了博物馆
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这艘船从清朝末年一直服役到了现在 见证它下水的人都已经入了土 如今大船在一名非洲船长的手中 每次航行的路上可谓是麻烦连连 船长不但管开船 还得兼职法官 一旦有人闹事 他得出面作出判决 除了这些 他还得细心看护船上的各个部件 防止这艘老古董随时散架 此纪录片拍摄时间为2017年 下面让我们走进非洲坦桑尼亚
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我原本以为黑人穷是因为太懒,当我了解过这个国家后,我发现了一些不一样的《天路》第一集
7年了,这玩意儿居然还有电
地狱之船:刚果河上的漂浮城市
50年历史的老船,在我们的手里焕发新生了
黑哥用200根木头拼成木筏,随后拉客赚钱,1400公里要划一个月
经济快速发展,人民却越来越穷,女人当成男人用,男人就当成骡子
非洲刚果的玩命货船,狭小空间挤了1700人,没有地图导航全凭感觉
非洲贫民窟货船没导航只敢白天航行,地图竟然还是50年前殖民者留下的《天路》第六集
世界上真正不会翻的船,底朝天也能正回来,原理是什么?
非洲黑哥们很硬核,油价太贵,为了拒绝中间商赚差价人家直接自己炼油
不可思议旅程【天路系列】1-3季超长解说版
黑人原来这么勤奋,一天干20小时,一个月不歇
坦桑尼亚玩命道路,清朝末年开始用的百年货船,竟还有豪华头等舱
简直就是自杀,划独木舟去撞大船,只为赚那几分钱,海盗都不敢这样玩
大巴车拉50人过悬崖路,过得去就生 过不去就全军覆没
为了喝汽水 原始人来到超市大采购,刚进门瞬间成为全场焦点
非洲黑哥步行10天到达原始森林盗窃红木,专门违法卖给中国神秘老板
世界大型船舶的墓地,数万名工人在此搏命生存,每天徒手拆解废船
荒废十年的大型造船厂,还有上百条船扔在那没人要
这是非洲医院的急救车,病人不行了抱着司机直接去世
非洲报废汽车跑出租,一次还能拉16人?
世界上最孤僻的国家,买不起石油,全国汽车油改气
非洲司机开淘汰军车跑货拉拉,前风挡必须焊钢筋防止被人用RPK炮轰
在印度私自修下水道是违法的,男人们只能偷偷用锤子敲击水泥地面
这种路 开几次就得换新的刹车片和轮胎,没赚几个钱 全给4S店了!
人们拼了命往上爬,火车严重超载快要压塌
小伙车耗油量太大,半路没油托骑摩托的去买,结果一去不复返
为了买台尼桑皮卡拉水赚钱,司机爷爷辈申请了子孙贷用于贷款买车
他们甘愿成为火山的奴隶,平均年龄活不过40岁
下个雨直接让村子与世隔绝,去送物资,破路一天都开不了一公里
25年颓废老旧破船,如何换发第二春
豪横老头开500w豪车捡破烂,每天光油费都得上万,图什么?
买台70年代的大众面包(跑了90万公里)车来越野是一种怎样的体验?
油价太贵,外国人冒死拍摄偷油过程,小偷竟然戴头套接受采访
非洲司机为了省下雇佣推车小工的钱,直接怒生15个孩子当小工用
悬崖边飙车,开的过去赚到钱,开不过去命留下!
出门坐车买个菜得用一天时间,光推车了别的啥也没干
探索神秘废弃船,就像幽灵一样停在荒无人烟的角落。
外国司机开公交车去越野,乘客们不但没骂街反而希望司机赶紧加速