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排队涨价更焦虑,电车充电桩到底应该由谁来建?【雪鸡观察局201】
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各位朋友,我问一下,2023年了,新能源的充电焦虑问题,解决了吗? 答案好像是:更焦虑了。 前段时间,有蔚来车主发视频吐槽,自己在新疆某处比较偏远的旅游景区,打算去蔚来充电站,给自己的车充个电,没想到,这个充电站,被两辆增程混动车占着,导致真正需要充电的蔚来车主,只能干等,而且向客服投诉,也不起作用。 让蔚来车主最气愤的地方,是这两台车是插电混动车型,明明可以直接加油,却非要占着资源极度紧缺的充电桩。 这就好比,明明是我蔚来车主的桩,你们俩烧油就行的车,跟我抢什么充电桩,你俩冲的还贼慢,别占着那啥不干那啥! 参考目录: 《国务院办公厅关于进一步构建高质量,充电基础设施体系的指导意见》——国办发〔2023〕19号 《中国公共充电桩行业研究报告》——艾瑞咨询2020 《2020年新基建下的公共充电桩行业研究报告》——亿欧网 《一图读懂 | 2022中国电动汽车充电行为白皮书》——能链智电 《中国充电联盟联合快电发布充电用户行为白皮书:近九成用户会跨运营商充电》——快电&中国电动汽车充电基础设施促进联盟 《充电桩行业研究报告:跑马圈地后,我国充电桩行业的发展现状》——中咨华澍 《2023年7月汽车工业产销情况》——中汽协会 《2023上半年桩车增量比达到1:1.26》——中国汽车报网 《“一个月多花400~500元,快要充不起电了!”上海、青岛等多地充电费上涨,部分涨幅高达87%!》——每日经济新闻 《充电价格疯涨,电车车主直呼太贵!一地明确:服务费上限0.65元/度》——每日经济新闻 《8小时车程,花了16小时!“我都到家了,朋友还在高速上充电”》——红星新闻 《充电运营的经济性路在何方?》——天风研究院 《市场需求加快释放,充电桩行业发展再提速》——海南绿色金融研究院 《新能源汽车高歌猛进,充电桩为何仍“一桩难求”?》——ESCN中国储能网 《车桩比1:1,一个伪命题》——车百智库 《特锐德:2022年净利润同比增长45.43% 拟10派0.5元》——中国证券报
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