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好你个赛科龙 终于活成了自己讨厌的样子:RE560咻咻排气声展示
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声浪方面,稍稍带起油门,RE560把日系发动机骨子里的运行哨音和经过调教的中低频鼓点般的排气音和谐地融合在一起。
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赛科龙RE560,足够跑山劈弯,轻盈感一般
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赛科龙RE560 一台你不想骑快的车
是西装绅士,还是性能玩家,它是赛科龙RE560
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500排量挑战650级别,赛科龙RE560,英国诺顿发动机
丙测评 | 赛科龙全新动力平台 Re560
身披西装的暴徒,赛科龙RE560精进之作
RE560已经7000公里了。复古又运动的车目前不多。国产里应该就这台,太冷门了。
赛科龙re560虽说不是yyds,但绝对算得上一辆好车。虽然800,座高,但非常好上手。
沙夏测试:宗申RE560发动机,有喜有忧,加速4.6s,极速174,油耗3. 5L,震动控制优秀
赛科龙re3夜间试听声浪,排气声!后续发骑行体验视频
都说赛科龙RE560是运动复古,看看别人的视频(后面有Z900跟着)
凭实力留单:VOGE 250RR的X型后座整流罩绝绝子设计,好生骑车要什么挡泥板
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售价破万又如何 我劝你直接上高配:号称Plus小踏板的五羊-本田NCR125到店实拍
赛科龙re560这车低扭不错,得劲。有超控配置同级别不低了。喜欢。
声浪|2021款赛科龙RE3新发动机升级启动声浪实拍
赛科龙RE560通勤原声|咱就是说加个边撑熄火能增加多大成本?真坑