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比亚迪秦:什么铝合金统统都不要,能省就省节约有道
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原先的全框式副车架,改成了一体式副车架;后多连杆独立悬架,也改成了扭力梁。看来成本压力真的大啊,可能大部分成本都放在了混动和电池上了,留给底盘的实在是相形见绌,但车的底盘不重要吗?
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