你还那么年轻，总要来赛里木湖看一看这绝美的日出吧～
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穿越可以是新疆西藏的一骑绝尘，也可以是周末临时起意的观光越野
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什么是轻度穿越以及我一直坚持的费效比最低的轻度改装理念
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“三十岁那年，我又来到了拉萨”
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我的第二个户外电源，选择了1度电1800w的正浩德2～
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7.31成都出发西藏倒计时咯～
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相比梅里雪山脚下的最后一公里，或许这段五十公里景色无敌的虐路更值得好好用心感受
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杉林、雪山、草地、河流、牛马成群、鸟鸣啾啾，再配上好大哥的西红柿牛腩，这真是个扎了营就不想走的地方…
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端午节、除五毒，避暑消灾、安康纳福～
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我走过的轻度穿越路线里可玩性最高的一条：太行北缘&晋冀秘境
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罗布泊吞光的黑夜，让我彻底下了回来要好好升级一下坦途灯光系统的决心…
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4✖️4越野的第五驱动力—绞盘
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开大车草原林场跑腻了，换小车转场库布齐吃吃沙…一句想玩utv，大哥们直接集齐了四辆顶流大玩具～
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关于不同级别减震器的使用体验，我已经尽力深入浅出地讲出来了…
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两个风格不同的MPV升级案例告诉你，MPV并非毫无可玩乐趣
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四年猛跑二十五万公里的4runner，彻底整备收拾完，返回重庆陪主人开启下一个二十万行程咯
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车可以脏但人不能不懂事，越野江湖，主打一个素质～
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七月的滇藏新行程，出发前我们对车辆进行了哪些简单必要的整备
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车不重要，主要听故事。这猛禽、这车况、啥心跳的感觉……
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小改款大蜕变，20款应该算是LC150平台下4runner的分水岭了
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我相信会有越来越多的车友明白，重阻尼轻弹簧的搭配才是正解
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差速锁有没有用，到底要不要改？
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新疆把最美的风景给了天山，而天山则把最美的高山草原藏在了塞克云端
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所谓越野与旅行的魅力，也许就在于每次翻山越岭后的清静放松和自在
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玩车的最大乐趣，就是一点点把它打造成属于自己又独一无二的样子
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年少不知皮卡棒，创造条件也得上！玩坦途不后悔！
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这里是被称为大西洋最后一滴眼泪的赛里木湖，也是新疆中线的起始下道点
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新疆中线抵达特克斯，逛完八卦城，我们就启程出发探秘那片心驰神往良久的云端秘境了
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男人的玩具是永远跟年龄没有关系的～
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呆萌硬派bronco，此车未必斩女，但一定斩男。
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第一次看坦途跑长途进藏上高原，分享一些带的实用方便小物件
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换一种方式，以越野的方式走进新疆伊犁琼库什台村落，27公里穿越路线，宛如走过秘境寻得桃花源般处处惊喜
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相比三代揽胜的叫法，我更喜欢它如雷贯耳的江湖别称“火烧云”
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去遥远的地方旅行穿越，你会选择车辆托运的方式解决中间无聊赶路的问题吗？
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春暖花开，该把坦途斗子的细节再完善一下了。我是这么打算的……
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川藏中线之行我们选择把车辆先托运到成都，长途出行，不必要的赶路行程你喜欢自驾还是托运？
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于皮卡才是重装穿越的最优解答案，我是信服了的
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后来我又回到了西藏，大概是中了缺氧的毒…
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滑沙可以让你忘记所有烦恼#沙漠#滑沙
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高速三大妈、并排哥俩好、偏走压线帝、夜路远光狗、应急车道der、舍命并线侠…每当节假日开车都会长新的见识，无语了个无语…
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4RUNNER与传统分时四驱的一点点巧妙差异