抢劫卡车，rc 攀爬 越野底盘 10x10大蜈蚣负载攀爬。详细分享介绍此车制作材料，细节和成本。想做这个车的可以详细参考。可以少走弯路，避免废件节约成本。
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攀爬 军卡8x8 10x10rc 极限越野。整车底盘制作成本在不包括废条件下约3000左右。时间成本没法算。谁叫咱有这爱捣鼓的爱好。
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军卡 底盘 rc越野 攀爬 负载……无所不能
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纯素视频 RC。10x10底盘。成本2千。名副其实攀爬越野。挑战全网10车攀爬上楼梯。军卡。scx6 trx6 bc8不服尽管来战。再不火。以后不发了。
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10x10。大脚蜈蚣，极限。越负载攀爬。原轴距不对，大梁拼接不美观。推倒重来。cnc开孔。一点点纯手工打造。机械感十足。网上找大神光定制大梁就要800米。省了
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坑儿子的爹。rc攀爬。十足蜈蚣。可玩性很好。就是长点重点出去玩不方便，只能多在家玩玩。能拉 能跑 能爬还抗揍。
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rc 攀爬 负载底盘。抢劫车。重做大梁。以负重。极限攀爬。玩不坏为核心制作。
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rc攀爬越野10x10大脚蜈蚣，换个轴承，比恒冠 trx4 94180这些车维修起来都要麻烦。。。。小脚胎没有大脚好看。
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攀爬 越野 rc模型 负载越障。（三十多斤神兽）10x10，比6x6强。
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rc越野攀爬。大蜈蚣负重军卡底盘。刚出锅。期待实战表现。
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RC 超慢攀爬 负载卡车。 实时证明只要速比够大。2s18650也能拉动神兽。
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rc拖车。负重卡车 。测试良好。负载杠杠滴。拖头动力完全充裕。这就是为啥要选电钻作为动力的原因。动力和可靠性千元以内还有更合适的？
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大蜈蚣攀爬底盘，终于完成一阶段。歇会。腰间盘都干出来了。过几天再弄动力。
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落地首飞。极限越野 ，10x10比8x8强。6x6都是弟弟。是rc攀爬该有的样子，车架刚性达到预期。动力达到预期。通过性、底盘附着力超越预期。视频分三段
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RC 攀爬。负重越野拖车。视频较长有制作细节。成本一百。随便承载200斤
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10x10 军卡攀爬，6x6 8x8看过来。你们的车能胜任吗？这会拉不动吗？不存在的。只是缺个秤砣而已。上山下乡 攀爬越野。啥项目点赞率超一百安排。
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攀爬 军卡 rc底盘。全部、钢材、铝材等手工制作；扛造耐揍；高低速，带扭力调节；低速不怕崩齿。
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rc 越野 攀爬8x8 军卡 走别人不走的路，爬其他车爬不了的坡。（机械暴力，就喜欢这种澎湃的粗暴的感觉）。
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攀爬 越野 6x6，可能媲美trx 易控？奔驰g500？带着娃儿玩泥巴。
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越野 攀爬 10x10载人rRC。负载过大。摩擦力不够
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rc攀爬。十车，关联易控。军卡。trx 奔驰g500 恒冠军卡
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RC攀爬恒冠 6x6 比scx10强点不；只会爬山不会潜水的车能叫越野车？科普下有刷和无刷电机低速动力不会有多大差别，有刷低速线性好。攀爬不建议开山斧。
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RC 越野 攀爬 军卡 货车 玩车半小时 洗车脑壳大。老婆摘的花儿很漂亮。吐槽下国产轴承；还没有暴力攀爬，分动箱拆开一看报废三个。
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10x10抢劫卡车。蜈蚣大脚。姿态展示。个人感觉良好避震协调不错，姿态柔软。
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RC攀爬。自制军卡。货车 负载底盘 。减震行程测试
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rc攀爬 越野。8x8 6x6 10x10 。慢爬有没有重卡的味道
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rc攀爬越野。军卡。恒龙。cm8c 模型。大脚攀爬10x10爬河边泥地
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军卡拖车。本人加儿子一块。轻松启航。路人纷纷惊奇。还好脸皮厚。我不怕丑怕丑的就是他们。。。
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攀爬，短卡？越野？rc？还是玩具？一辆伟力12429玩出了多少车型的感觉……
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四驱的越野基本靠冲。三千块的也一样。此车后桥锁死，四轮600g配重。暴力输出十分钟，马达严重发热视频内明显出现动力严重衰竭。
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rc越 攀爬 模型 ，要什么开山斧，无刷都是弟弟。哈哈哈；rc攀爬玩的是啥？洗车吗？不存在的；
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rc，攀爬越野。极限越野底盘。初步完工。测试良好。舵机换挡。扭力无敌。整车顺滑。整体强度高抗拉伸。故障率基本为零。
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RC模型 攀爬 越野 10车 8车 5车，清洗更换避震油。所以车型都需要维修保养的避震。调教最佳姿态必不可少的步骤。值得一看。
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攀爬？越野？伟力12429。谁说他只是个玩具。这扭矩不够吗？锁桥再换减速机；效果不就起来了？
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rc攀爬 越野 8x8 10x10 6x6。姿态、动力、线性、通过性、附着力、车架重心。以上几点各位看官给点意见。
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10x10rc攀爬越野，极限挑战。今天正式出锅。今晚估计洗车洗到哭。
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真正意义的8x8，全时8驱。高速展示；
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FMS HUMMER H1 配重仙人下地行使~
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最便宜的蹦蹦。
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RC 越野。不中意trx6 scx10.在模型攀爬的世界里一个人独自陶醉。不出意外的话。还能再上几期视频。生活有诗和远方；无奈还有柴米油盐，可能该出去觅食了。
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避震行程展示，RC爷爷级抢劫卡车。这30块人民币一条的避震。事实证明只要重量和行程间距调教到位。避震姿态不一定要钱来堆。越野性能各位哥哥姐姐弟弟妹妹就别问了。