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宁波国际赛道CEC布局 赛照培训车 慢的快睡着了
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原厂动力和爆改Gk5差距太大了 都要少接近50匹了 40%的动力 退役ctcc赛车 又是比赛又是培训
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一点也不干脆的救车
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CEC中国汽车耐力锦标赛宁波站 迈凯伦570s GT4 1'51.575(倍耐力DH 18圈)全场最速GT4
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算是第一次正式介绍自己 这是我和赛车的故事
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