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24,000公里比亚乔x7骑了几十公里烂路皮带被拉长抖动厉害 朋友新换的皮带却无比稳定
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25,000公里比亚乔x7换新皮带 打磨传动箱
比亚乔x7踏板车原厂皮带不同公里数的抖动对比
比亚乔X7 车架做工细节超详细展示
比亚乔X7 国道219(新藏线)勉强算是走完了,几百公里路下了300公里的雪~有风有雨有雪挺好。新疆小姐姐果然很漂亮,晚上去溜达溜达洗洗眼睛[旺柴]
比亚乔x7传动清理 哪种抖动小一点
“老曾改”比亚乔X7电控油箱盖套件上车,完美操作,电控手动合一了
uhr150,一万公里检查皮带
秦岭比亚乔X7踏板弯道s亡摇摆,极限救车
比亚乔X7踏板摩托车最高能跑多少?我来测试一下
新款比亚乔x7全面升级,2.0版本配置abs,asr,气囊避震,香啊
比亚乔x7 2.0版,刚才测试极速
比亚乔X7车主长测总结,大部分都说缺点
比亚乔X7发动机吊架摇臂胶套结构展示
比亚乔X7三万公里总结
比亚乔x7 声音及加速
比亚乔X7小问题 尚可接受
比亚乔x7 内部做工
麦森400比亚乔x7小半日骑行重庆黄金谷
比亚乔X7这款合资250水冷大踏板,应该说设计师对于外观的舍弃是毅然决然的,以此为代价换回了实用和功能性,舍弃的甚至有点悲壮,造就了X7无以伦比的性价比
来看国产本田佛沙350传动皮带跳舞,引起后视镜模糊(速度30-60)。装配工艺一言难尽,普利珠也能装反。。。
比亚乔X7 原声骑行 无BGM 低风噪
打遍2万以内无敌手!宗申比亚乔X7试驾体验
售价22980元新款比亚乔X7踏板,相比老款值得购买吗?
3分钟了解“比亚乔X7”使用调节重点
比亚乔X7油箱排气碳罐展示分享1.0版本
比亚乔X7,谁说我的视频没特色,至少声音很难听,给没去过的小白介绍下太浦河
老巢带货 比亚乔X7踏板摩托车15500元 #老巢带货
比亚乔X7-038-10000公里了,骑了414天,我只能说她和我都还好手好脚,非常棒!棒!棒!-踏板车摩托车
谁是天选打工人必备踏板?无极SR250GT对比比亚乔X7灯光测试!
比亚乔X7 短途1500双人摩旅骑后感
一直用的12克普利珠,前几天保养装反了,把原厂11.2克重新装上去试试
海外版比亚乔X7静态和声浪展示 中排量踏板性价比之王
踏板摩托车传动箱保养保姆级教程 比亚乔 Vespa X7 SRmax 变速箱拆卸保养教程 油管搬
比亚乔x7一万公里心得,依然是国内最值得推荐的大绵羊之一
比亚乔X7怠速抖动及加速抖动实际观感
比亚乔X7新老款该怎么选
四轮吃灰拜拜 比亚乔X7 下班通勤 男生怎能没有辆机车
2万多公里比亚乔x7(原厂皮带,车主体重170斤)和3万多公里(原厂皮带车主体重120),比亚乔x7起步比较
2万内的意式大踏板,比亚乔X7详细介绍
比亚乔X7总结