时隔3个月，即春节以后再次见到你DF11G 牵引全列BSP奔跑在京广铁路上,随着 CR200J的慢慢普及，也不知道我们还能再见几次
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再见 24175/6，再见DF11G＋ BSP，后悔有期；希望五一假期还能见到你奔跑在京广铁路上
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PIKO和谐号驶入施工区间出轨 大破一台
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看来是时候要对这位老家货说再见了，根据可靠情报，随着本月郑州公交对单开青虫的拆解，留给双开的时间也不多了（预计2025年）……
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时隔两天再次偶遇z150带WX25T 999333出现在京广铁路上
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“电力57150孟庙两道通过”无火回送株洲新造CR220J-0002车头前往北京……该车涂装也采用了安慕希的配色风格，同时……
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那么我们还能再见几次呢？
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“周末两天偶遇两次好货·孟庙站57101接近”无火回送FXD1B 1002返回至株州
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下次再见到猪又是什么时候呢
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那么下次再见你是什么时候
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果然新场才是好货刷新地纯偶遇郑局乡段五组SS4G
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北京武汉1200公里一站直达，打折打到骨折的新一代“绿皮车”体验起飞
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再见，后会有期
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随着2024.1月开始大范围z升级为D，拥有着豫南老乡车之称的Z190也升级为D190
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中国高铁退化史（2）
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武局大机段和谐DC-32x➕金鹰GC—220开56114返回新场
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纪念于国内最后的青年铰接公交JNP6180GVC……
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那么我们还能再见多长时间？
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广铁再添一款独有车型！历经多时，首列AF-AE智能卧铺动车组圆满抵达终点站
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【库存】客车k5365郑州站10站台停车、偶遇郑局异双机3C+SS8
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散步偶遇郑局转配南局的五组SS4G
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仅以此一分钟视频来纪念曾经的原色时代⋯
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k1149，商丘开往昆山
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客车z37，漯河客场四道停车！“罕见京武天王居然停靠漯河站一站台”
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再见，k967
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【毛泽东号】HXD3D-1893牵引Z1/2次行驶在京广铁路武汉枢纽
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也不知道非空25B还能再见多久
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57101
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“韶山时代的落幕”随着武江HXD1B逐步替代漯阜SS6B，用来担当漯东一新场的拉货任务；这些年龄较大的老韶山在和谐遍地的今天，也将走到生命的终点.…
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没想到初次相见即是永别，随着4.7下午未班SS4G牵引25B的57035通勤列车从焦作站发出，至此该车也将更换为HXD2C+25G
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京广下行回送CR400BF-J-0003，无动力回送动车组8辆，孟庙站——武昌站区间限速120公里！孟庙站·00115，一道通过去下京广方向
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“可惜梅花各心事 南枝向暖北枝寒”
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高铁上演同向“飙车”，场面酷似环太平洋
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漯阜小金鹰
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凌晨猪的咆哮
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CR400AF-AE-2398担当G898香港西九龙至北京西 深圳北站12站台正线发车出站
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24062，上行回送“株机最新之作”“全国仅此一列”FXD1H0001
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跑不了多长时间了……
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等待2027年平漯周建好之后，漯河西站也将成为河南省首个奇葩站，一个站归两个铁路局管辖的地方，（京广高铁归武局，平漯周高铁归郑局）
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“海压竹枝低复举 风吹山角晦还明”谨以此句，送给我的2023！
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恭喜你，发明了CRH1A