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历时四个月,该案完全结束,车主非常满意。我们的设计处理方案,不仅解决了物损的赔偿问题,还让车主车辆方面多赔了1万多,同时解决多个困扰车主的问题。....
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历时四个月,该案完全结束,车主非常满意。 我们的设计处理方案,不仅解决了物损的赔偿问题,还让车主车辆方面多赔了1万多,同时解决多个困扰车主的问题。 还是那句话,我们的目标是:给当事人解决实际问题,或增加收益。
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我们要做的就是给车主创造收益,或者解决实际问题。合法,诚信是我们的根基!
我们的目标是,解决当事人的实际问题或增加收益。诚信互信是前提,没有互信就没有服务,我们会拒绝不信任的车主。
这就是保险公司的专业性!?用已经废止的法规和车主说事,那么就是忽悠套路,要么就是不专业!还是某保的头部公司,这是行业的悲哀啊!问题是,都指出问题了,还。。。
保险公司说不能换,我们介入后,换!
这个咨询涉及2个问题,第一,事故责任不合理,所以,很多问题需要及时处理,过了,根本无法解决。第二,大家不要购买统筹保险,因为那根本不是保险。。。。
理赔员拿好处的方式有哪些
专业的人干专业的事。我们一直秉承合法诚信原则,用专业解决车主实际问题,或增加收益!
利用专业性解决车主问题是我们的目标。合法和诚信是我们的根基和原则!
深谈施救费问题
现在保险公司越来越过分,没底线了,为了少赔,这样的大灯也不给换!
保险公司处理全损案件的逻辑
交警在处理事故中使用的手段
4s店伙同保险公司忽悠车主
现在的保险,只有你显得专业,才不会忽悠你套路你,否则,每一步都是坑,例子太多太多了。你表现的专业了,他们就按正常标准处理了!该案例就是从专业角度处理的。
当下,保险公司的少赔情况已常态化,并成为很多公司的一种政策了!
互相诚信守约,我们用专业服务客户,创造收益或解决实际问题!
给车主多赔了约2万。
我们一直在强调,不要去保险公司合作的或推荐的修理店,那就是坑!人家里面有利益关系!切记切记切记!
保险公司和第三方所谓的“低碳修复”,是不是忽悠?
被修理厂设局套路还被起诉,其他车主需要谨慎
我们绝对诚信守约,一切按约定来!
【勇说车险】最新视频已上线,快来围观!
保险公司这么讲,本身就不合理,其实就是给车主埋坑而已!
部分被保险求偿的损失确实有问题
我们发现,现在所有行业,除了保险公司自己,都对保险公司有意见,有些可以说是憎恶;甚至和保险公司合作的很多单位,背地里意见也很大。
诉状的专业性直接影响判决结果
又一例,钢圈被外修后,半年后直接塌了,太危险!太恐怖了!所以,尽量不要同意修复处理,特别涉及安全件时!
损坏的配件,尽量不要外修
车辆前后碰撞,保险公司不给代位求偿怎么办
保险公司魔鬼般的成本管控逼着修理店在修换上配合保险公司
如果出险次数多,又是必须要买商业险的,可以脱保3个月后购买,这样,保费可以便宜不少。因为根据NCD系数规则,脱保3个月以上的,按新车系数计算。
你知道现在的理赔有多乱,压榨有多紧吗
复勘,法律上和合同中根本没有这个规定,这只是保险公司自己规定的一种管控的手段,所以,从法律角度,车主可以不配合。但,现实中,保险公司会以不复勘不赔钱的方式控制。
修换的标准上,我们是专业的,保险公司为了少赔毫无底线
对保险公司如何利益车主事故车资源的揭秘
对父亲带男孩“球球”骑行被碾压身亡的事故责任探讨
修换问题上,我们是专业性和合理性的统一,保险公司的标准,只能“呵呵”了!
汽车大灯表面灯罩刮伤能否外修
和修理店,车主一步走错,损失会很大
少赔是以后理赔的常态,这和整体经济以及保险公司政策有关,所以,车主更需要有维权意识,当然,专业的经验是基础!