射箭心理大师课-第四讲：视觉的本体自觉感
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慕尼黑動力分散式通勤列車 出站往Tutzing（圖青）
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蘇黎世牽引通勤列車 出站往Langnau-Gattikon(朗瑙-加蒂孔)
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滿完美的U-Bahn拍攝位置
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蘇黎世牽引通勤列車 進站往Zurich HB(蘇黎世中央火車站)
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慕尼黑動力分散式通勤列車 進站往Tutzing（圖青）
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蘇黎世牽引通勤列車 進站往Langnau-Gattikon(朗瑙-加蒂孔)
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德國高鐵ICE列車出站 往卡爾斯魯爾火車總站
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北門捷運站晚高峰前 四進五出
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中部新快速 新烏日進站
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更多的老地鐵 好像4,5號線都是這種
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07/01 旅程結束於萬隆（不是那個萬隆）
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前往基隆的站站樂區間車 松山站進站
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臺北捷運 往象山 381系進站
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慕尼黑地鐵終點站的進進出出
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慕尼黑地鐵的平行出站
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幽靜的坑口站 機場線進出
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臺北捷運 往淡水 381系 進站
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機場捷運 環北站 混亂的音樂播放
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之前371-4系出站片的進站Part
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臺北捷運 往南港展覽館 321系 進站
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動集自強號 豐原站進出
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多等了25分鐘才來的新自強號
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還沒有改顯示屏的371-4系
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以臺鐵來說，已經算是高速通過了
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三和國中站 被廣告屏影響的371-4系進站畫面
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111次普悠瑪號 中低速通過樹林站
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地下的側式月臺站很適合拍車 七張站雙向進出
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回忆杀！一分钟夺走你的硬币！
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臺北捷運 往南勢角 371-4系 進站
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難得遇見的341系
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又是往亞東醫院的機電改321系
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還沒起床的車門+371-3系的起步聲
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臺北捷運 往頂埔 321系 進站
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321系的新機電 ABB-IGBT 進站
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蘆洲線 路程景與傳統顯示屏(後面還有出站片段)
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難得遇見的341系 這個視角真好
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府中捷運站晚高峰前 四進四出
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機場捷運 超級無敵長地鐵區間
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臺北捷運 往松山 371-3系 離站
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中午依舊人多的淡水信義線