慢不是拖拖拉拉，慢就是稳，动作慢一点节奏慢一点，心态才会稳
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练=操作+方向，记=细节+线路，熟练+熟记+心态=过关
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大多数换档时方向跑偏的都是向左偏！原因和解决方法都在这里。
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手脚僵硬动作变形原因就是紧张所导致，也是练的好、考不好的原因
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男生怕科二，女生怕科三，其实女生欠缺的是自信和胆量一上路就怕
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今天科二考试在坡上差一点就熄火了，还好顶住压力顺利通过，开心
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男生挂科大多败于细节，女生挂科大多败于心态，过关=细节+心态
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容易挂科的3类人1急性子的人，2爱面子的人，3不懂装懂的人
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雨天考试更要调好心态，因为恶劣天气会影响你的情绪和状态！
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练路先练胆，从容把档换；细节莫遗漏，手轻往前看！（胆大心细）
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如何控制自己心态的方法和道理，大家都知道，关键在于能否做到？
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换档不平稳原因：离合没踩到底或松太快，换档太快，速度不匹配
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在我的教练生涯里，四科成绩都是100分一把过的有几个，都是女生
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开始就挂科令人惋惜，结束时挂科使人郁闷！稳住心态，压住节奏！
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如果上天能够给我一个再来一次的机会，我会对自己说三个字......
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科二熄火多是紧张导致，科三熄火大多是心急导致，特别是路口起步
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变更车道如遇后方有车无法变更时，可以选择停车等待确认安全再变
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科目三路考挂科的原因有一半就是我所讲述的这些问题！
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靠边停车打方向时切勿猛打猛回，更不要一直盯着右后镜靠边线
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今天科二考试一把过，个人感觉比较完美，唯一不足就是侧库太靠左
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千言万语平安是福，千山万水遵规是路，自信有度谨慎起步！
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科二坡道定点停车与起步，最影响到你心态的是熄火，而且占比很大
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有些正常行驶走直线还蛮好，但直线项目进行时走不好，就是紧张了
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第五次考科目二了，我终于抓住了最后一次机会，满分通过，开心！
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训练时认真，考试时轻松，心态决定成败，最后说的两个人同样紧张
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不懂就要问，如果问了教练也不说，那多半就是你报名的时候草率了
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科目二坡道起步熄火只扣10分，但是非常影响心态和随后的操作！
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考科三肯定比科二简单，从数据科三通过率大与科二就可以证明
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有些考试车的座椅不能调高低，所以身材偏矮的学员参考要带个垫子
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科目二和科目三哪个难？请在评论区说出你的答案！
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偏矮的女生练车比别人付出的要多一些，考试拿个枕头就可以看出来
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看完以后是不是感觉特别简单？这个考场通过率蛮高的！
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秀才遇到兵，好歹还有个说的人，若考试系统误判，请自认倒霉！
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考试时一定要压住心态按自己的节奏进行考试，坐上就走的基本无戏
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科目三考试还未起步就挂了令人懊悔，如果全程结束时挂了令人抓狂
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到底是科二难还是科三难？其实难的是人，很多考挂的都输给了自己
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没有秘笈是不可能成为一个武林高手，同样没口诀也学不会倒车入库
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虽然从事驾培行业的教练参参不齐，但是如何沟通交流也是一种技巧
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低头看档、换错档、挂档不进、响档、档位与速度不匹配，都会扣分
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考试中因操作不当导致熄火，但还能完成并通过考试的基本都是牛人
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如果前面没有扣分，靠边停车30公分宁愿稍宽一点，未过50只扣10分