京东 11.11 红包
把货拉到位还要亏点钱，因为过去的时候价格高，所以回来就要亏本！这就是现在最真实的货运行情。
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经过七天七夜的努力，总算是到达卸货目的地了，但是由于高原反应，货物的外包装全部被胀坏了，也不知道会不会被扣运费。
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车子买好了还不能马上过户，因为这台车户籍在广西，还要去广西提档回来才能上牌
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新车的第一趟就这么不顺利，刚开始是刹车的气不够用，最后冷机的油管又裂了！
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第一次去东北拉了一车绿通，2300公里，48小时的时效
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多等两天，运费直接涨了3000，这一趟值！
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上次给这个叔叔装了啤酒瓶，今天又来给他装，以后就是我的长期稳定客户了。
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把四川大凉山的葡萄往新疆吐鲁番拉，估计很多人都不相信，但这的确是真的。
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为了卸这车上的10吨货，经历了九九八十一难。
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上一车货亏掉了1500元，这一趟我要双倍挣回来。
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拉绿通睡过头了，所以只能拼命的往前赶，还好在半路碰到了两个朋友，这下有伴了。
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放空了2500公里出来拉这个货，运费有多高，风险就有多大！拉西梅的套路太深了。
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老婆还有两个月就要生了，今天陪她去做个产检
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最近拉西梅被扣运费的事情，屡禁不止！估计有很多朋友等着看我的结果。
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拉这趟西梅真的是太折腾人了，终于把钱收到了，但是………
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跑车有史以来接了最大的一个长途单，全程3400公里，干就完了
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到这种事情必须把证据录下来，免得到时候有理说不清。
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最担心的事情还是发生了，车子异响太大，不敢开了。
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蜗牛说天气太热了，高栏实在干不下去了，想拉我的冷藏去跑一下。
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经过这一段时间的努力，新车差不多已经弄好了！然而，却有另外一辆车子即将退出历史的舞台，这种感觉真的难舍难分！本篇部分素材来自新加坡的CNA………
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这车货让我亏掉了1500元，所以我不是每车货都是高价货。拉亏本货也是不能避免的，但是我同样敢发出来！玩的就是真实……
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一圈大长途下来，总共跑了14天，今天算算到底挣了多少。
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因为挪个车引发矛盾，出门在外还是要小心点，尽量避免不必要的麻烦。
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要想挣偏远地区的钱，咱们不仅要会开车，而且还要稍微懂点修车的技能才行。
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女司机拉货送西藏，历经七七四十九难，用时七天，终于把货安全送达
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新的挂车第一次跑西藏，就遇到了各种各样的问题，那么它到底适不适合跑西藏呢？
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西安—上海 全程1450公里 听说斯堪尼亚是欧卡里面最省油的？
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放假休息了十多天，终于找到货出去了，还有美女要跟我回老家
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在半路上配了两吨多的葡萄，货主给的价格特别低，让我去验假绿通！当时就被我拒绝了……
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西藏拉萨到新疆喀什该怎么走？这是一条非常好跑的路，而且不需要边防证的。
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这条视频记录了卡车人最平凡的一天，我只是千千万万个卡车人的缩影。
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冷机油管破了，柴油漏了一地！
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大马力的车子，油耗是更高还是更低？
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这是我目前为止走过海拔最高的地方，这一路走过来真的是太不容易了，大家去慢慢欣赏吧，这一路风景真的是太漂亮
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睡过头的绿通有多快？
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收费站遇货车过绿通，女子向司机大哥要了根大葱：过路费一根葱
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车上赚钱车上花，一分别想带回家，跑个长途好不容易赚三四千，结果换几个轮胎花了七千多还要倒贴
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江淮车头102w纯电350公里，遥遥领先啊
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陪伴了我三年半的好兄弟，终将还是面临了被淘汰的局面，心中虽有万般不舍，但终将挥手告别！也许这种感觉只有开过卡车的人才能明白！本篇部分内容来自新加坡的CNA………
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拉这个李子真的太不容易了，路上又赶时间，冷机又不能停，到了市场筐子又坏了不少，也不知道会不会被扣运费。
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买个车子，直接到工厂里面参观流水线，是一种什么样的感觉？