刚穷游西藏回来，下次摩旅西藏再也不要骑125了，小排量摩托上了高海拔翻垭口太费劲
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150cc摩托车摩旅西藏，在4600米海拔实测
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小排量摩托在4500海拔光吼不走，真的累
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摩旅真的很费钱，大家千万不要相信5000就能穷游，苦游都200起步
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偶遇女骑士｜难得一见的GN125 有态度 有味道 复古味道纯正 正真的骑帅不骑快
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125踏板80以后真的累
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一个人去西藏有多危险，看看这位摩旅博主差点被当地居民拿砖头砸破脑袋！
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长途摩旅必须得大排量？看看G318上大家都骑什么车
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一首蓝莲花，人和狗差点冻死在318…
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进藏选什么车不是很重要 重要的要有假期！一路见过太多奇奇怪怪的车了
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每月肉疼时刻，UY125去加油啦
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小踏板跑长途其实也挺爽，贵州境内，铃木UY125
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骑摩托旅行千万不要随便搭路人，我在西藏的经历惨痛，男默女泪
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我发现去摩旅，只有踏板车才是王道
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现如今摩旅的人分为很多种，但这一类是最让人钦佩
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一个人出发318，不到三天，捡了6个队友…
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125踏板裂行最高4000多海拔行驶动力表现
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别人125都过去了，我250过不去就打脸了。
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只有结束这次旅程了 ，车子已经面目全非了， 没想到车子居然自己骑了这么远，也没有撞到别人，真的感谢你兄弟，我会把你修好的 #摩旅 #318川藏线
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摩旅劝退指南，你还向往风和自由吗？
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骑友遇难，骑行318进藏有风险
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23岁人生第一次摩旅 万里走单骑 75天 15080km 消费1w7
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什么摩托车才有资格摩旅西藏？其实一切都是借口，不信你看！
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乱了乱了，仿赛在越野，踏板摩旅，adv在买菜，全乱套了
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小伙两次摩旅川藏线，说出了150摩托和250摩托车在高原的动力区别
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给老爸买的豪爵uhr150提车
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现在明白，为什么摩旅多数选择拉力ADV车型，烂路瞬间跟不上
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125踏板摩旅上坡真是噩梦，只能25码，真怕皮带断了
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摩旅318劝退视频
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千万不要被网上骗了，现实骑行西藏的情况。
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此生必驾318，海拔3000多来看一下150小排量的动力衰减情况，摩旅路上，没有怂车只有怂人
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少听蓝莲花，别去318
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1200排量和250排量的摩托车，差距有多大
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1.5L自然吸气轿车川藏线青藏高原海拔4400米零百加速
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我骑着拉力车被藏民的125摩托给超了？在藏区千万不要跟藏民较劲
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【春风250SR】摩旅318川藏线，湖北恩施—拉萨 3000公里的铁腰之旅
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这就是我的20岁-摩旅西藏 318川藏线
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太震撼了无法用言语表达。
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还是骑踏板香，顶不住了
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一到两万元摩旅进藏车型推荐，个个都能续航超过400公里！
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想摩旅就出发吧，别说什么天气太冷，排量太小，你们看看人家