关于我在北欧开着老爷后驱车，看着星空顺便公费旅游这件事。（803这个后驱服啊，总是能给我搞点意外的惊喜，好！）
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看到这条芬兰赛道的封面，我就感觉到我跟我的911SC b组后驱车可能活不到终点了！
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我问803他在这条UK极限难度赛道干翻各路本地人的拉力必胜秘诀，他跟我说：”唯熟手尔！“
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803跟我说今天带我去澳大利亚看风景顺便拉力，叫啥。。。初级盘子赛道（JC叔叔我就是这么被骗进去迷路的！）
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在经历了日赛被瑶瑶跟女车手联手教育，后驱周赛SS2莽了一把退赛（我保证下次，还敢），这条周赛后驱服的SS6是803留给我最后的一点温存。（我居然赢了拉力迷？）
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成年人的世界从来没有容易这两个字，每次拼了命又苟活着跑完每条未知的赛道，满心期待着拿个好点名次的梦(捡个皮夹），都被803这个梦想粉碎机粉碎。
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可能是老王跑RBR有史以来，最难跑的一条日赛新赛道（哭去了）
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能在这条魔鬼Bruchsal Unterowisheim赛道活下来的，都是英雄（除了迷路迷到不敢踩油门的老王我以外），堪称RBR本周1组周赛的最大惊喜
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后驱车个个似烈马，而这台B组celica，就是丰田家桀骜不驯的那匹野马。（后驱的乐趣，我是再也不想拥有了，不了不了，心脏还想多用几年）
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吸引你跟她的是爱情，吸引地球跟月亮的是万有引力，吸引老王我义无反顾，无怨无悔的一头撞上这钛合金路牌杆的，是命运？（不，是803筒子的淳淳教诲：今天雪地有点滑）
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我跟803约好在这条魔鬼赛道的尽头聚首，王王等到风吹干了海，鸡啄光了米，rbr都要倒闭（不，已经倒闭了)，也没能等来他（谁看见这个负心汉请转告他：今晚秋名山见）
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全国首发，RBR-RSF社区波兰又一高质量沥青拉力赛道发布！Woliborz-Jodlownik它来了！（GWR那不是有手就行了？你说对不对？瑶瑶？）不对。
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今天的后驱周赛LEG2 4条沙石赛道，好消息是我每条都吃到了803的尾气，坏消息是我只能吃尾气（我也好想雄起一把）算了，至少在这条魔鬼赛道，我收获了快乐。
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从现代跳槽到福特1组车的老王我，今天1组日赛输给803的主要原因是：这新赛车没给我装上方向盘我就开走了。（福特的放炮声可比现代I20的蚊子叫爽多了）
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耀怕芬兰我怕威，甜蜜羊羔不甜蜜！wales老板你这挂羊头卖狗肉你这！--记在威尔士反拉力赛道开着911被颠飞到哭的我
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羊城老王咩了以后首次复出之战，就献给了803的后驱周赛。开着福特老爷车在美国钻石大峡谷冬季旅游这事，我看行！
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问君能有几多愁，恰似在那威尔士下沟，丢人，又松油（队长恨铁不成钢的画外音：你倒是踩油门啊！老王！）队长，我这次真的踩了，然后（翻车两次）
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原来站在领奖台第一名位置是这么个滋味啊！美妙！太美妙了！（感谢芬兰，感谢B组，感谢瑶瑶跟803没来干我）
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JC叔叔！就是这条拉力赛道把我人颠出了脑震荡！序列档螺丝都颠松了！踏板马达也跟着幸灾乐祸的在那乱震！什么？你说车的悬挂没事？那必须的（百万悬挂只为飞坡）
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803车神啊，每周总能给我整点新惊喜。今天这条堪比红牛坠山赛的沙石赛道，就是这周老王我收获的最大惊喜（惊吓）了。我的速效救心丸呢我。。。。
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接受命运的安排，遁入退赛的良夜？不！老王我选择向命运抗争！誓要带着803的车零件，迈进1100人魔鬼纪念赛的终点！（感谢蓝白之神的保佑，侥幸完赛）
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一条优秀的拉力赛道，纵使再长，也不会让你觉得漫长（王王我终于在后驱周赛这条威尔士赛道找回了拉力那种纯粹的快乐）
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周末唯一的乐趣就是跑跑RBR的日赛，今天的Bisanne II这个赛道阴天暴雨，在VR里真实感拉满了，然后我就暂时跟早起的803贴贴上了（暂时其他大佬还没起床）
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16个WRC分站冠军、三个WRC车手总冠军和两个WRC厂商冠军，这就是丰田A组celica的实力么？初次见面，请多指教（然后我就在水坑翻了）
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据说来到捷克塞门汀赛道的拉力车手们，总要留下点车零件才会完赛。（两个号称本地人的拉力车手也退赛了，笑死）
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别人的后驱拉力赛的快乐：完赛，拿奖杯，干老王。老王我的后驱快乐：挣扎着完赛，期待着看看下一条803又给我安排了啥魔鬼路段？（803：要求一定满足）
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Rozmital 96 I新赛道全站首发，读作RBR新赛道，其实是Zaton这条捷克老熟人赛道的。。。重制版本罢了（失望）
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一开始你会恐惧芬兰，慢慢就适应芬兰，后来你逐渐习惯了芬兰，到最后就会像我一样，只想成为一个芬兰外卡拉力车手！
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关于RBR拉力界勇士老王在英国赛道一边顶着每秒8000点伤害的引擎盖改造的切羊肉片机器的伤害，一边用雨胎在干地滑铲着完赛这件事
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多年以后，重回瑞典爽图，看着风景顺便从众头佬手中抢下第一名，但是却找不回当年的爽图感了（RBR联机软件演示）
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803这个人啊，不光开车快，开服务器也快（啪的一下，9条新赛道的比赛服就开了，然后我就趁虚而入，拿了个第一的杯杯）
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用着芬兰人luppis的加强路书，跑完这条芬兰拉力赛道，我才渐渐知道为啥芬兰出了这么多拉力车手（上下班的路天天都在拉力啊！）
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RBR中国1组周赛悲惨实录：一边是悬崖，一边是峭壁，前面是陌路，身后是暴雪，如果我能侥幸活到终点，我要去找我的初恋，对她说（ 霍老板不做人了！)
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虽然听过很多道理，还是过不好这一生。但是我相信我看过耀神的赛道答案，我一定会赢下日赛这条葡萄牙赛道！（今天不赢，下辈子也会赢！）好了，输了，舒服了。。。
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人生是一场漫长的考验，只有坚持到最后，你才知道能不能收获一点快乐跟成就感（芬兰SS5终于赢了本地人子夜一把）
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在波兰开着B组唱着歌，然后回头弯被一个小石头磕爆了水箱，绝望退赛以后，这是王王我开着1组前来复仇的珍贵疯魔开车视频（还是B组爽啊）
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比起时速180芬兰飞坡拉力更难的事情是什么？是你开的是一台后驱B组赛利卡。。。（救命！放我下车！）
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只要你掌握了怂又慢的完赛奥义，就能在这条20.6km的法国魔鬼赛道，拿到终点线的完赛奖励（指垫底完赛）
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只要起得早，日赛名次好。803的教诲还在耳边，我就在清晨的芬兰赛道全油飞坡翻了个车。。。。（信803得翻车?3分钟这个飞坡我愿称之为命运的考验)
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王王我为啥今天开车怂如狗？当然不是因为过节没给老婆买包包被吊起来锤，一定是因为这台超跑后驱太可怕（威尔士，一生之敌)
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在一头撞上路边1km深的钛合金大树退赛LEG1以后，我终于在马达加斯加的拉力赛道上勒紧了命运的咽喉，偷偷完赛