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TT02跑WRC系列—飞跳姿态欣赏
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"不能吸地的避震不是好避震"
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TT02跑WRC系列——要过好一个回头弯到底有多难?
海博星短卡公园拉力
整备了一个多月的TT02拉力终于下地测试,换装自主研发双通道避震,专为拉力车架设计。目前下地方案预设回弹压缩阻尼比例为3比2,悬挂吸地感十足,操控与姿态都还不错
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