红色电力机车牵引车厢较少见到，蓝色机车牵引满载货列开往南京站
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2024春运最后一趟K4258临客通过南京中和桥道口，列车由内5机车牵引，宣汉开往上海，22:14到达南京站，送别K4258次列车
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两趟由电力机车牵引绿皮火车从南京站发车，高铁动车和绿巨人动车组相向而行，三种列车在视频中同框
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高铁动车与电力机车牵引空载货列同框，货列满载货物高速通过
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南京中和桥道口，K1192湛江开往南京，列车18:43晚点到达南京站
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首拍电力机车，HXD3D牵引旅客列车即将抵达南京站，蓝色电力机车牵引货列出站
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五趟单机通过，ND5通过实属意外、两趟DF11狮子方向南京站、两趟HXD3C单机通过
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南京中和桥道口，K33次苏州开往深圳，这趟车会是吗？等到了吗？
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电力机车三机重连牵引货列，内5B牵引单节车体通过，太难得才拍到
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宁芜铁路线，客列每天有8趟从南京站发车，下午时段就有五趟车通过道口，T151南京到广州、T237昆山到重庆西、K1557上海到南宁、K783昆山到萍乡、K33
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宁芜火车头变化ND5、DF8B、N5B三种类型火车头，DF8B宁芜看不到了，这三种火车头您喜欢哪种呢？
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南京中和桥道口，一次性挡道迎两趟火车先后通过，上行货列和下行单机通过道口
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下行火车通过南京中和桥道口，三节快运专列车厢，汽车专用车厢，下午14点多道口两侧被挡车辆、非机动车行人不多
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南京中和桥道口下行春运临客K4455内5牵引由南京开往南充，内5B牵引货列通过道口
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K551次佳木斯开往温州通过南京中和桥，南方降雨宁芜多趟列车停运，晚间仅有K551和K347在运营中
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中和桥道口，下行深圳-苏州、长沙-益阳快速列车，上行一红色车头
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双机重连牵引货列跨站通过，东风11-0404内燃机车青年文明号准备牵引K783
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三趟货列通过中和桥道口，清晨一趟上行货列，下午双趟货列连发，三趟货列一次看过瘾
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下行内5牵引货列跨南京中和桥铁路桥，前方即将跨秦虹路奔丁家园道口
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DF110404青年文明号机车牵引K4358临客通过南京中和桥道口，再一次拍到青年文明号机车牵引倒数第二趟K4358临客开往南京站
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下行货列通过南京丁家园道口，火车带着风呼啸而过，前方土城头道口
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南京站，T112次杭州开往兰州、上海开往北京先后进1道，双机重连牵引货列进3道
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一趟下行货列通过南京中和桥道口，整趟车都是运输汽车的专用车厢，一大早就到中和桥道口拍火车
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上行货列通过南京中和桥道口，货列明显降速进光华门站临时停车
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南京土城头道口，14点多陆续先后有三趟旅客列车开过来，三趟下行旅客列车T151、T237、K1557通过道口
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宁芜铁路看火车不缺意外收获，你以为是一趟下行货列，来的确实一趟工程车，鸣笛通过道口
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南京中和桥道口，T151次列车南京开往广州，绿皮列车经过大S弯道视觉效果相当不错
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南京长虹路道口，N5B牵引货列、又见K783次列车昆山开往萍乡通过道口
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南京中和桥道口，内5牵引下行货列通过，晚高峰时段被挡车辆较多
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京沪线首拍新型动车组列车，上行动车刚出南京站，有机会去体验体验
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首拍下行货列通过宁芜铁路柿子树道口，道口临近古雄火车站
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美国产ND5柴油火车头，1984至1986年期间进口两批，第一批已退役，第二批进口火车宁东段仅有五台在运营
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南京中和桥道口，内5牵引上行货列通过，这趟车有多少节车厢呢？
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两趟火车先后跨中华门火车站，通过早已封堵多年的雨花路道口，当年雨花路道口超级繁忙
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首拍K784次列车萍乡开往昆山，T238次重庆西开往昆山鸣笛通过道口
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南京中和桥道口火车来啦，红色火车头少拍到，火车头一红色一绿色
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南京中和桥道口双车连发，下行货列光华门站避让上行货列优先通过，下行货列光华门站发车通过道口
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南京土城头道口，K783次遇双黄灯，K33次绿灯通过，两趟客列晚点时间较长，中间一趟上行货列
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一次性挡道两趟火车先后通过，下行来列车会是K33次吗？18:41多啦，还能否等到呢？
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南京双桥门道口，K551次列车佳木斯开往温州，南京站19:50发车，乘坐列车去旅行，您乘坐过这趟列车去南昌吗？
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南京中和桥道口，近期北方大雪天，宁芜铁路客列、货列通行受影响