TEI刹车测试丨三组数据对比告诉你升级刹车能不能缩短刹车距离
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TEI第四代碳陶盘TCCB-R
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雷克萨斯ES300升级刹车，满足车主激烈驾驶需求！
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SUV刹车软是普遍现象，升级完刹车后，锋兰达车主说脚感太好了！
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八代凯美瑞丨升级了前四后四刹车脚感太好了！
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SUV原厂刹车踩多了点头，踩少了又怕刹不住？本田URV升级TEI六活塞刹车后，脚感线性太多啦。
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TEI竞技系列卡钳GTS6，包响！
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刹车肉没必要升级，紧急情况站起来踩大力踩就行？锐际车主说还是来升级刹车吧。
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速腾车主日常驾驶偏激烈，升级刹车后，车主说太得劲了。
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TEIRacing全新一体锻造S-X10活塞卡钳
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仰望U8的刹车数据开发，精准的3D扫描只是基本操作!
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严格的LINK3900台架测试只是第一步
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英菲尼迪Q50L升级TEI大六刹车P60ES，激烈驾驶也能轻松驾驭。
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两厢版马三你见过吗？ 车主说激烈驾驶，原厂刹车信心严重不足！
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说要换总泵，99%都是小白
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奥迪Q8升级TEI碳陶刹车盘，和10活塞也太配了吧！
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原厂刹车软 制动距离长？你的刹车该升级啦！unit车主说后悔没有早点改
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奥迪RS6的刹车还能怎么升级？刹车性能的顶端必须是碳陶盘！
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宝马5系升级前六后四刹车，车主直呼后悔，后悔没早点改！
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吉利星瑞升级刹车丨这种划线打孔碟盘有什么用呢？ #tei刹车 #刹车卡钳 #吉利星瑞
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TEI新款卡钳丨P60EV 超能避！
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TEI竞技系列卡钳GTS
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飞度GK5安装P41-SUPER竞技小四卡钳，跑山太给力了！
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宝马530升级前六后四刹车， 车主改完直呼后悔，后悔没有早点升级！
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TEI总部惊现假货，如此嚣张？请在官方渠道和正规授权经销商处购买TEI刹车套件，以保障您的权益。
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宝马525升级前六后四刹车套件，车主陪同试车完之后对脚感很满意。
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领克03升级刹车，解决原厂刹车顿挫不线性问题
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比亚迪汉升级前六后四刹车纵享线性，操控从容。
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福特电马花十分之一多的车价来升级制动，车主说太值了！
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宝马3系升级刹车该怎么选？
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一套好的刹车能在赛道上带来是提升？看看冠军车手是怎么说的...
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红旗hs5改装案例分享，升级tei刹车前6后4机电一体卡钳套装
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2024TEI上新SR捷鹰系列4-6-8-10活塞卡钳，GTshow展会现场带你抢先看！
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丰田荣放原厂轮毂升级刹车不加法兰怎么选？当然是TEI-超能避卡钳。
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SUV原厂刹车必须偏软？探险者升级TEI刹车后车主直呼太值！
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什么动力的车要用前六后四刹车，宝马x5车主说原厂四活塞还是不太够用。
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TEI新款卡钳P60EV详细参数讲解！原厂轮毂直接安装
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什么是刹车届的劳斯莱斯？10活塞卡钳配碳陶盘可还行。
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吉利星越制动升级，解决原厂刹车脚感软，制动更给力。
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不加法兰，也能升级刹车？TEI-超能避
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长安深蓝SL03升级TEI大六刹车P60ES，车友看了都羡慕