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组装一块喜利得B36/2.6电池包，原厂电芯，原厂支架，原厂外壳，原厂保护板，原价上千300左右全搞定
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原价2099的斯蒂尔工具电池，只卖零头不到还被吐槽是B品，看看真正的拆机B品索尼电池
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原价上千的百得PD1820顶配吸尘器，旗舰店为了回款低价处理，卖电池小伙儿收过来看能不能小赚一笔
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凯驰K2洗车机的电池报废了，买原厂的太贵而且容量低，改个三星40T的动力电池，看看有哪些细节要处理
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没用过却报废的喜利得36V3.0Ah电池，毛病居然是娘胎自带的，报废只是早或者晚
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山力士C1500户外灯电池老化，升级三星21700-50E三元锂电池，做工看起来不错
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给一个巨无霸移动电源替换电芯，去掉聚合物换上特斯拉21700电池，容量更大更安全
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给大艺电动工具做一块比原厂整套还贵的电池包，15节拆机VTC6做好卖了450块，商家心真黑。
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花300块给三轮车锂电池做个不锈钢箱子，201材质2.0厚，超结实。
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给出口版的36V LG滑板车电池组改装通用保护板，为了美观前后折腾3小时，终于赚了90块钱
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修电池小伙儿三年前全网第一个将戴森V8吸尘器电池改装21700电池，续航更久发热更小，继续坚持用戴森原厂支架完美扩孔
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凯驰K2FM无线洗车机升级索尼VTC6后对比原厂电池的喷水测试，喷完一桶水的耗时发现差距明显，原来改电池真的可以增加洗车机的压力。
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弄了一批高品质的第三方戴森V8电池外壳，无损改装用在V7，强力模式续航比原厂2倍多，简直就是降维打击
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定制一个48V20Ah电动车锂电池组，被卖塑料壳的坑了，玩极限操作连游标卡尺都用上了
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修电池的搞不定这个锂电池组，两万块的助力车只能当普通自行车骑
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修一个电池损坏的山寨神火氙气灯手电，升级大容量LG二手拆机18650锂电池
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2600的二手封闭三轮装上2500的雅迪6032锂电池，收拾收拾准备去上牌
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大福利啊，赶紧抢，2.8元一颗的18650电池，容量2600毫安，史上最低价，我做了个电动车电池，排水池过弯，轻松拿捏
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戴森V6吸尘器强力模式续航对比测试，同样的索尼18650同样的原厂保护板，只是连接片的材质居然有这么大的影响
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用6V10Ah的铅酸电池外壳做一个12V19.2Ah锂电池组，这下子车载的吸尘器、气泵、洗车机都可以好好用了
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准备改自己的小牛GOVA G5的21块宁德时代50Ah大单体三元锂电池，全新未使用放了一年多，居然鼓包了
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闲鱼400元捡漏原价上万的HIOS好握速HP-100扭力计，测测手头的电钻一档扭力，看看哪个控制更精细。
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升级改装一个波兰制造的凯驰洗车机电池，原厂21个18650组装工艺令人叹为观止，看看跟我这小作坊比比孰优孰劣
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修一个POVOS奔腾剃须刀，升级进口索尼14500锂电，原厂电池没进水不过还是生锈严重
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检修一个被黑心维修点掉包了电池的百得PD1820吸尘器，最终成功高价卖出一块全新原厂电池总成，留下一个吸尘器尸体改装玩
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两块大有原厂20V电池合并成一块5.0索尼芯，性能寿命秒杀三星，除了贵点没毛病
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这个卖电池的奸商焊6个三星21700锂电池整出这么多门道，破二手点焊机吹牛要一万块，就是为了多收加工费
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客户寄过来的维修的第三方戴森吸尘器电池，居然用的“全新正品”的索尼21700锂电池，看视频跟着学如何0成本修复这块电池，这就是一本万利的生意。
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8楼跳下的新款大有20V8.0电池包居然还能用，就是保护板受伤不能充电了。
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改装电池跟接线的飞轮FT009以及飞鹰喷射艇都比原厂更快了一点，功夫总算是没有白费
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感谢做工粗劣的第三方戴森吸尘器电池给我挣维修费的机会，为了挣40块把同一块电池拆装三次，后悔没多坑买家几百块
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拆一个第三方戴森V10吸尘器电池，实际不到2100mAh虚标至3500，而且还是B品的电芯，奸商太可恶
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喜利得36V3.0电池包升级索尼VTC5，过程太艰难了，还有人说这是山寨电池
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给1000多块的松下EZ7420电动螺丝刀升级双倍容量索尼18650锂电池
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拖了两个多月修好了一个用国产力神B品21700而且容量虚标31%的48V电池组，希望再也不要寄回来了。
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电池-线路-散热全方位升级海洋王手提照明灯，给他取名海洋王中王不过分吧！
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喜利得36V3.0电池包升级索尼5.2Ah，看完全过程大家说收多少钱合适
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用了四年的国产18650电动车电池组，一致性不好老是断电推车，换个智能保护板看能不能解决
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安全提示-拆负极带防爆阀的18650/21700锂电池一定要小心，还好电压低没起火
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20个顶级18650组一个20V杂牌牧田款电池包，总价比机身贵几倍，输出32.7毫欧还有谁
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碰上个坏的高壹工机双电压电池包，没原厂充电器也不知道有没有修好，寄回去之前拆开给大家看看内部构造