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台鐵 EMU3000系特急 台中通勤化新無碴高架段 栗林站通過
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台中鐵路高架化路段,幾乎是台鐵路線最平穩的路段了,搭起來特別舒適
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台鐵 兩列EMU700 單向雙線平行運行
台鐵高鐵兩家鐵路公司的700系交會 900型電車通過
台鐵 藍皮文博號/藍皮普快 無空調可開窗通勤客車和對號普快客車
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璃月軌道交通 關渡站列車進站(X
台鐵 緩慢通過猴硐站的3000系特快 好聽的輪軌聲
台鐵 下鄉的通勤電車 壽豐站離站
台鐵 河底隧道半地下小站 有天井透入自然光
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台鐵 3000系城際特急 擦站台高速通過
台鐵 900系快速通勤電車 2033次海線往彰化
台鐵 站台廣播與小鎮裡的通勤電車 鳳林站
台鐵 EMU3000系 城際列車 板橋地下站進出站
台北捷運 中山站 綠線站台
台鐵 鄉下車站壽豐站 站前的日式老房子
台北捷運 最新型LCD顯示器 轉乘環狀線資訊顯示
台鐵 通勤電車 鄉村小站 造橋站進站
台鐵 通勤化火車站 大慶站
台北捷運 文湖線APM膠輪 Computex會場看往南港軟體園區
台北捷運 文湖線APM 前展望 南港展覽館-南港軟體園區
台鐵 電動門莒光號 板橋站離站
台鐵 蒸汽機車CK124型(日國鐵C12型)往富岡站 交會900系通勤電車
台鐵 3000型特急 河底隧道半地下車站照著天井自然光進站
100度甚至90度的彎 安坑輕軌死亡半徑 25m轉彎半徑地面視角
台鐵 太魯閣號TEMU1000 板橋離站
台鐵 900系和500系電車 同台不同向發車
台鐵 台北都會區 基隆市暖暖站 KiHa柴油客車進站 區間通勤普通車
貨運地鐵x 砂石貨列地下站通過
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台鐵 響啊,很響啊!非常用力煞車的800系通勤電車
台鐵 高雄站 日立製EMU3000系 日立SiC-VVVF
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台北捷運 深夜調度不載客班次 因手動駕駛發出不爽快的VVVF聲
台鐵 是通勤快車,但只有四節(・∀・)
台北捷運 文湖線 龐巴迪 APM256 內裝
台北捷運 最慢和最短的地鐵路線 新北投溫泉專線特殊車箱內裝和緩慢的速度(25km/h)
道口旁的無人小站 電車快速通過撞軌音和道口警示音雙重享受
台鐵 造橋站 700系通勤電車進站