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【教程】司南SNF飞控 新手向基础接线调参教程 通吃所有固定翼
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SNF是 司南SN系列的新旗舰飞控 配置全面更新: 标配12S 100A PMU 5V7A BEC,基本上80-90涵道也能用了。 硬件配置为F405主控,性能强悍,给固定翼用算力溢出很多,包括气压计和陀螺仪。并不像某些人说的垃圾配置。 实际上不仅SNF SNLP SNL等司南飞控硬件一直是能和开源飞控比的。 SNF优化了调参菜单,简单明了 优化了OSD显示,现在不需要摄像头也能输出OSD 优化了感度控制,现在单参数就可以调整整台飞机的参数。 标配了蓝牙,连手机调参写航点 更方便 有了航点模式,教程马上跟上 理论支持所有垂起,等更新即可,目前支持X2和Y3倾转,教程马上跟上 反正固定翼FPV该需要的功能它全都有了。一步到位选它没错 ACC FPV店铺提供全面的技术支持。 调参顺序:遥控器准备: 1:遥控器开机 2:新建模型 3:设置5.6通道为三段开关 4:和接收机对频并设置SBUS输出 给飞机上电 进入OSD调参菜单 1:校准遥控器 2:手动行程(每个飞机都会有一个适合自己的手动舵量,需要尝试飞行后再设置) 3:飞行模式 (一定要设置成自己跟手的) 4:信号强度(没有就不用管,它只是一串数字) 5:舵机信号(模拟50HZ 数码100HZ,可以不用改) 6:舵机行程(手动模式下调节 调整通道映射和 通道正反) 7:电压电流校准(电压一般比较准,电流可以归0或者留一点) 8:自稳感度(标准常规布局就默认即可,无风或微风环境觉得抖了再选择降低 ,很灵活的小飞机例如T-1或者小飞翼可以减小感度,主要看舵量灵敏度) 9:特技感度(和自稳感度的调节方式一致) 10:机型(自己飞机是啥就选啥) 11:安置方向(看看飞控上箭头对哪里 一定要调对) 12:副翼和升降最大角度(建议副翼45 升降35) 13:盘旋半径(根据飞机大小设置) 14:两个回家高度(根据实际飞行路线情况决定,不建议飞高) 15:最小地速(尽量设置高于12M/S,36KM/h,确保大风天能回来) 16:巡航速度(设置经济速度,每个飞机略有差距,集中在50-60KM/h之间) 17:巡航基础油门和最大油门(基础油门需要试飞后填入,无风天能维持平飞不掉高的油门,最大油门不建议超过75) 18:姿态线(根据自己喜欢来选择) 19:显示遥控器(默认关闭,请打开) 20:遥控器通道(默认日本手,看自己是什么手,美国手就改美国手) 21:油门行程校准(此步骤有单独教程 SNF和SNLP一样) 接下来打开手机地面站,使用蓝牙连上飞控 21:进行一次六面校准(手持飞机 让飞机大概对准就行,不需要精确) 22:进行一次水平校准(一般做一次即可) *起飞前必须按顺序检查以下项目: 1:检查电池是否有电 飞行过程中屏幕上会有电压显示 由于21700或者18650等锂离子电池特性不同 请不要把它当成聚合物电池 锂离子电池放电区间4.2-2.5V,可满电存放(常规聚合物电池为4.2-3.6V,不可满电存放) 电压一旦低于单节3V请尽快降落。大概可以复飞1-2次 2:打舵时舵面运动的方向正确,以及自稳模式下倾斜飞机观察舵面反馈是否正确 3:飞控必须搜到8颗星以上,如果搜星过慢,请把飞机挪动3-5M 重新上电搜星,请不要在小区内/窗边等有遮挡且复杂环境搜星。 4:搜完星后检查 螺旋桨旋转方向,带字面必须朝向机头,吹风必须向后 此项目不可在搜星前检查,否则除了手动模式,都不会有油门 5:搜完星后检查模式是否正确,搜到星后 飞控才会出现返航模式,此时飞机静置在地上 打到除了返航以外的其他模式,关遥控器,飞控应自动跳到返航,开控检查完毕 6:起飞不要吝啬油门,在自稳模式下手动打全油门手抛出 或返航模式下,助跑触发油门手抛出 并且起飞后应尽快切到自稳并将油门降低至50%以下 禁止全油门飞行超过15秒
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