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关于孚祯8AT,你想知道的都在这儿
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孚祯对这款8AT的实测是认真的,只是他们自己就超过了400万公里的测试里程,而且投入台架的200多台和投入整车测试的另外200多台变速器,会在不同的里程下拆解分析,把它们的磨损量补偿到控制软件系统里去。
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开完奇瑞发动机,再开大众发动机,才知谁技术好,被车评人骗了
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都说奇瑞发动机厉害?开完奇瑞,再开大众,一个吹牛一个真牛
8AT版本的瑞虎8PRO冠军版来了,你们吐槽的缺点都改了!
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如果奇瑞下放孚祯8AT,会有多大影响?
质量最差的三款AT变速箱(1)
爱信8AT变速箱就长这个样
包牌包税89600,2.0T加采埃孚8AT,这车性价比很高
实锤,奇瑞孚祯8AT比爱信8AT强
我还没用力,她就已经受不了了
华系汽车
不听朋友劝告,17万提了国人看不起的瑞虎9,开了500公里造孽
2.0T+8AT卖13W,还要啥自行车?!
历时两天时间,300多公里送到家,8AT的瑞虎8pro这表现还不错吧
AT变速器这么好,为什么还被厂家无情抛弃?
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质量最差的三款AT变速箱(3)
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奇瑞可能掌握了国产最厉害的8AT变速箱,明年即将量产!是否能够打破爱信的垄断呢?
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这种极致体验,世界上独一无二
苏联活化石出新车了
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新瑞虎9,两驱+8AT变速箱,样车到货啦,全网第一个超详细实拍,预计11月奇瑞发布会正式开售,爱信8AT变速箱比双离合贵5000元,配置跟双离合豪华版一样
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