23款领克03/2.0T，摘除原车GPF颗粒捕捉器，替换 V-POWER直通前段，零上8度冷启动声浪效果。
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V-P排气23款领克03+，摘除原车GPF颗粒捕捉器，替换V-P直通前段，声浪效果前后对比。
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V-P排气伊兰特N移除GPF颗粒捕捉器冷启动效果。
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伊兰特N无损替换V-P排气GPF➕中段效果演示。
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VP排气 23款领克03/1.5T/181马力无损替换GPF➕中尾段效果。
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V-P排气23款领克03/2.0T/254马力带包，GPF更换前后对比。
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V-power领克前段排气，去除颗粒捕捉器，没有什么比用户的认同最有说服力了。
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老款领克03/2.0T更换V-POWER排气前段(颗粒捕捉器）中尾段上车冷启动实测，阀门打开低沉且立体，阀门关闭静音。
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领克03/1.5 T更换GPF颗粒捕捉器效果演示
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领克03更换RES中尾与我们V-P中尾段上车冷启动实测，大家说说那个声音好听。
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VP排气 伊兰特N无损替换300钼头段➕直通GPF万弛飞驰圈。机油温度140度，排温1000➕依旧稳定。
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V-P排气 领克03➕➕双增压350马力，无损替换GPF马力机实测数据。
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V-P排气伊兰特N无损替换GPF京爷反馈。
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伊兰特N颗粒捕捉器GPF实测反馈
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VP排气 博越L现场更换直通GPF颗粒捕捉器 提升动力 释放声浪 妈妈再也不怕我GPF堵塞了。
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V-P排气23款领克03/2.0T中尾段效果演示
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V-P排气影豹R无损替换300钼头段效果演示，真无损、真不亮灯，无需电脑屏蔽。
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V-power领克前段排气，原厂中尾零下15度冷启动，排气抖动，媲美原厂抖动。
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V-P现代伊兰特N更换前、中替换直通无GPF管的效果演示。
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V-P排气现代伊兰特“N”无损替换前、中段颗粒捕捉器排气效果演示。
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V-P排气 伊兰特N无损替换GPF➕中段效果视频
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V-P排气伊兰特N无损替换GPF➕中段效果前后对比。
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V-P排气伊兰特N车主更换前、中段颗粒捕捉器替换排气后真实反馈，视频结尾有彩蛋。
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VP排气 伊兰特N无损替换GPF➕中段效果演示。
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V-P排气领克03/2.0T/190P更换V-P中尾段效果实测对比，阀门打开浑厚有力，阀门关闭静如原厂，无共振、掉低扭等情况。
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拿出来以前的领克03测试数据，回应一下我们的小黑子，实测轮上多了8匹，18扭米。车型20款领克03/6AT/2.0T/190马力版本，仅移除GPF前后对比。
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VP排气伊兰特N无损替换GPF+中段已多次赛道使用。零亮灯。
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V-POWER排气，领克去除GPF直通前段，超级版本，采用原厂缓震软管，向原厂共振、抖动抑制致敬；不亮灯、零共振，致敬高端硬核玩家。视频一原厂颗粒，视频二改装件
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23款领克03售后响应。
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40度气温，245马牌MC6起步滑到怀疑人生 苏B03牌23新款领克03 2.0T前驱动力升级安若特-BRSR一阶直刷程序+加大中冷器+加大水箱 零百加速测试
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2023款领克03 2.0T更换GPF直通前后对比
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伊兰特N无损替换V-P排气GPF颗粒捕捉器效果演示
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V-P排气什么是改装天花板，无非就是用的东西在处理震动方面与原厂相同甚至超越原厂？领克03V-P排气前段上车实测缓震效果，高频率震动处理的游刃有余。
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伊兰特N无损替换GPF颗粒捕捉器效果演示。
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领克02Hatchback，V-POWER排气中尾段上车实测，阀门打开低沉且立体，阀门关闭可做到与原厂同音，无丢低扭共振现象，这样的排气爱了吗？
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V-P排气领克03+T8套件中尾段排气效果演示。
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V-P排气伊兰特N颗粒捕捉器GPF替换【极速对比版】
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25款领克03已到店，25款领克03这大尾翼是认真的吗？你会选择25款还是23款#领克03#25款领克03
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V-P排气23款领克03/2.0T中尾段排气效果演示。
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沉浸式看车：25款领克03 1.5T冠军版Pro
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让地狱猫车主闭嘴！