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提车23天,第一次带家人郊游 不知不觉提车已经23天了,由于天气和工作关系一直没有时间带家人去郊游,趁着这个端午假期天公又作美的条件下带着家人开着我的零跑C11迫不及待的出发郊游了! 好说不说,自从用了电车后不管天气如何空调就基本全自动,以前油车还有电心疼开空调费油,现在是根本不担心费钱了,而且夏天打空调真心省电,整一趟郊游100多公里算了一下能耗,竟然9折,那么多山路和上坡还有颠簸路段能做到那么低的能耗,不愧为零跑自研电控更新的表现非常抢眼! 可能有些人遇到了这样那样的问题,所以在这次的旅途中我刻意的在寻找和发现问题,包括异响,acc和lcc,FSD,操控,语音等等会存在的问题。根据我真实体验和刻意留意的情况下可以很负责任的作出以下的实际用车判断: 一:异响问题 除了打死方向盘的情况下会起步有一点异响,其它诸如后备箱异响、车窗异响、车门异响等等异响都不存在,方向盘打死会有“噔”的异响问过4儿子店,他们表示方向机不要打死起步,那样会很快的损坏方向机,希望各位零居开车时注意! 二:智能驾驶 对于这个问题,既然已经买了零跑的都会知道零跑的智驾有点**,大家买零跑一般也不是为了智能驾驶才买的不是吗?在这次的旅途中有很长时间的城际高速路(80),所以我也刻意的测试了车子的自适应巡航和车道居中保持,果然自适应巡航还好没有出现任何问题,但是车道居中出现了不小的问题,比如功能开启后会不时的毫无任何状况的情况下退出,有好几次差点撞到绿化带的防护栏!还有就是零跑的主动刹车我是真不敢信也没遇到过,有好几次还刻意的不踩刹车想让它主动刹车,但是很失望,车子都离前车很近了却一点反应都没有,只有自己急刹,这时候离前车大概也就几十厘米了。所以对于零跑的智驾功能大家还是悠着点不要过份依赖,零跑在这方面真的需要好好的努力优化改进。 三:FSD 在这次的旅途中我们刻意的找了小颠簸,中颠簸和大坑路段都进行了测试,小颠簸和中颠簸路段FSD自调节感觉明显,避震有较明显的变软,对于颠簸有较明显的改善,但是到了大坑,实际表现非常一般,车身摇晃厉害,坐在后排的家人感觉非常不舒服。。。想着毕竟是家用车不是用来越野的也就释然了,但是实话说在平路开遇到点小颠簸零跑的表现我和我家人表示非常的满意。 四:操控 感觉没啥好说的,用的自定义运动—中等—舒适,方向盘很轻,但是感觉转向反而没有那种指哪打哪的精确性,毕竟这是我的第一台suv,可能就是这样的吧。。。 五:小零语音控制 “大王驾到!恭迎大王上车!”哈哈哈,我把语音改成了这样,每次上车就非常喜感,不过受到了老婆眼神的鄙视。。。孩子对于小零那是非常的喜爱,每次要调整都吵着要她喊。。。8295的芯片确实流畅,基本只要喊对了指令无延迟执行,不过必须要喊对指令,不然小零就会无语加无视。。。 这次的旅途时间也不长,还有好多的功能都没好好的体验,不过总体感觉良好,下次准备时间长点旅途远点去露营,好好再感受下
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