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比亚迪王传福:卷是一种竞争,是市场经济的本质(中国汽车重庆论坛新质生产力演讲)
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比亚迪王传福:拥抱竞争,撑起中国品牌
2024中国汽车重庆论坛——企业家高端对话
赛力斯张兴海:特斯拉FSD的进入会促进和加快中国新能源汽车的发展(2024中国汽车重庆论坛)
2024中国汽车重庆论坛闭幕全体会议:智电新汽车,美好新未来
2024中国汽车重庆论坛
孙少军:重庆论坛车企老大斗法的观后感和解读
上汽集团祖似杰:坚持长期主义,坚持法制有序良性市场竞争,坚持尊重知识产权的技术创新,追求互惠共赢的开放合作(2024中国汽车重庆论坛)
2024中国汽车重庆论坛:市场瞭望,如何从价格战转型升级到价值战?
重庆汽车论坛火药味十足 比亚迪李云飞开怼吉利杨学良
2024中国汽车重庆论坛-头脑风暴环节:如何从“价格战”转型升级到“价值战”?
吉利汽车杨学良:企业不仅要打价格战,还要打道德战,不能以次充好,不能偷工减料,不能欺骗消费者(2024中国汽车重庆论坛)
理想汽车李想:无监督L4级别自动驾驶,至少在三年内可以实现(2024中国汽车重庆论坛)
重庆汽车论坛就像六大门派围攻光明顶
#汽车 重庆论坛上的,广汽与长安汽车大佬们针对汽车行业内卷,给出自己的看法。#比亚迪 #长安汽车
北京奔驰段建军:坚守安全,为客户提供可靠产品,是奔驰作为一个成熟主流汽车生产企业,在全球发展的底线,坚定不移的推进电动化的进程(2024中国汽车重庆论坛)
阿维塔陈卓:汽车智能化将在未来4—4.5年的时间,一代产品的生命周期,完全实现普及(2024中国汽车重庆论坛)
长安汽车王俊:不要为卷焦虑,而要为新去卷,卷出新汽车才能奔向新未来(2024中国汽车重庆论坛)
长安汽车朱华荣:汽车行业卷是良币驱逐劣币的正常过程(2024中国汽车重庆论坛)
丰田中国刘鹏:丰田通过合资合作技术转移,为中国汽车工业培养了大量人才,提升了制造业的工艺水平,也推动了节能环保技术的发展(2024中国汽车重庆论坛)
比亚迪李云飞:原材料成本下降,没有在产品定价里体现,对消费者是不道德的(2024中国汽车重庆论坛)
极越汽车夏一平:极越为自动驾驶而生,智能驾驶的关键不仅是用户体验,更重要的是安全,真智驾公司CEO敢在用户面前做直播(2024中国汽车重庆论坛)
比亚迪李云飞:李斌说工厂比保时捷先进,我们也笑了
中国汽车重庆论坛比亚迪两大巨头演讲,一个唱红脸一个唱白脸
奇瑞汽车李学用:不打价格战是不可能的,这是一个市场经济行为,但以牺牲价值作为价格战的前提是不可取的(2024中国汽车重庆论坛)
江淮汽车马翠兵:技术创新是发展壮大新质生产力的核心(2024中国汽车重庆论坛)
飘哥的汽车热闻系列-李云飞在中国汽车重庆论坛的发言全文
东风岚图卢放:保持战略定力,增强发展韧性,推动高质量发展,着力提高含智量,含金量,含外量,含慧量(2024中国汽车重庆论坛)
王传福:“卷”是市场竞争,积极拥抱才能胜出
如何从价格战升级到价值战:价值战怎么打?卷技术面临的困难有哪些?价格战现在处于什么阶段?现在价格战是否在可接受范围内?(2024中国汽车重庆论坛)
比亚迪李云飞火力全开,自己菜就多练,别抱怨!
长期主义与行业的未来:怎么看车企老总直播?怎么看类似“舆论战”的市场营销?怎么看上汽灵魂论?新能源赛道上奔驰的长期主义是什么?智驾出事故谁负责?
为何比亚迪廉玉波,宁德时代首席科学家落选工程院院士,阿里巴巴的王坚却当选了?
流量全被大佬包圆了!参加车展还有意义吗?还有必要办车展吗?
北京大学薛旭:中国汽车的“蓝海”战略:欧盟汽车反补贴下的中国汽车国际化战略
广汽埃安古惠南:广汽埃安高质量出海六大竞争力,研发、产品矩阵、营销服务创新、智能制造、强大的产业链以及体制机制的创新(2024中国汽车重庆论坛)
蔚来汽车李斌:解决电池寿命问题,希望全行业合作,汽车界卷很正常,但是不要忘了合作,卷价格低级了一点,要卷价值卷技术(2024中国汽车重庆论坛)
广汽集团曾庆洪:建议新能源汽车纯电汽车占比50%后,研究调查“油电同权”课题(2024中国汽车重庆论坛)
2024中国汽车重庆论坛,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞演讲片段
广汽是这样的,迪子华子只要卷技术就可以,可是广汽要考虑的事就很多了(孙少军直播切片)
2024中国汽车重庆论坛,比亚迪集团总裁兼董事长王传福演讲片段