零距离捕捉“恐怖疣猪”A-10攻击机精彩画面，美国现役唯一攻击机

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动力系统
A-10所使用的涡扇发动机涵道比高达6:1的通用TF34-GE-100，同时产生的废气通过尾翼间排出，遮盖了部分废气的红外线，使热追踪的便携式防空导弹较难锁定。引擎安装于主翼后上方、尾翼组件前上方，让主翼和尾翼遮挡引擎，使引擎不会完全暴露于来自下方的攻击。除了减低被击中及降低被击中后的战损外，引擎所在位置也让A-10较适合在恶劣环境下操作，离地较高避免了吸入来自跑道的沙石，这对起降于简陋机场中平整较差的跑道尤为重要。在地面维护时，位置较高也让引擎可以安全地保持在运转状态，省却重新启动的时间。把较低的位置让给机翼，对机翼的维护及武器的挂置也带来了方便。 [6]

武器系统
A-10A攻击机有11个外挂架，每个机翼下有4个，机身下有3个。机身下中央挂架（N0.6）和机身下两侧的挂架（N0.5和N0.7）不能同时使用。机身中央挂架的最大挂载能力为2268公斤，机身下两侧和机翼下内侧挂架（N0.4和N0.8）的最大挂载能力为1587公斤，机翼下最外侧的挂架（N0.1和N0.11）的最大挂载能力为454公斤，N0.2和N0.10挂架的最大挂载能力为600公斤，N0.3和N0.9挂架的最大挂载能力为1134公斤。最大载弹量为7258公斤。 [7]

A-10攻击机的前机身内左下侧安装了1门30mm的GAU-8型7管加特林机炮，机炮安装的下俯角为2°，备弹1350发。整个机炮系统重约1.8吨。主要用于攻击地面上的装甲目标。射速4200发/min（spm），2100发/min（spm），散布5mil，备弹量750发（最大1350发），供弹形式双端闭合无链供弹，传动装置液压马达（额定功率77马力，2台），系统重量1828公斤，炮管281公斤，发射机构54公斤（120lb），弹药937公斤。 [3]
近距空中支援配置：
①武器为18颗227公斤的MK82通用炸弹+750发30mm机炮，2小时的战场巡逻，此时作战半径为463公里(250nm)
②武器为2枚AGM-65“幼畜”空对地导弹+ALQ-131电子干扰吊舱+2枚AIM-9空对空导弹+1350发30mm机炮，此时的作战半径为879km(475nm)
战场覆盖配置：
①4枚AGM-65“幼畜”空对地导弹+1174发30mm机炮+AN/AAS-35吊舱+1个AN/ALQ-119吊舱
②6颗MK82炸弹+750发30mm机炮+1134公斤外挂燃油
③4颗MK82炸弹+750发30mm机炮+2041公斤外挂燃油。
前线空中控制：
此时可带一系列外挂武器，机炮备弹1350发，作战半径可达到879公里 [8]

航电系统
A-10没有采用成本较高的航电火控，只能白天作战。从1978年开始，对该机进行了大规模的改装，安装平视仪、夜间导航/攻击吊舱、红外探测仪、地形跟踪雷达等。机上设备包括AN/AIC-18机内通信设备，KY-58/75保密话音、多频段调幅、调频通信设备，CPU-132导航计算机，AN/ASN-141惯性导航系统，AN/ARN-118塔康导航设备，AN/AXQ-13电视监控器，MXU-553飞行数据记录仪，AN/ARN-108仪表着陆系统，AN/ALR-46和ANALR-69雷达告警接收机，AN/APX-101敌我识别器，AN/AWG-（ACS）武器控制系统，AN/AVQ-29平视显示仪。另外还有AN/AAS-35激光搜索和跟踪系统吊舱，AN/ALQ-87及AN/ALQ-119电子对抗吊舱。 [9]
A-10航空电子系统正在改进。通过改进情况感知（situational awareness）、战术通信、导航的精度，以及所提供的提高威胁发现和规避、低水平飞行安全性、储存管理和使用敏捷武器的能力，使陆军和空军之间有更大的互用性。通过在分布式航空电子结构中互相联系的更改，使A/OA-10战斗能力最大化。A/OA-10改进总体上说是一项新的采办策略，它集中于采办武器系统的主承包商。主承包商将是所有武器系统更改的综合者并提供必要的连续性，以有组织的人力供给后续活动并重新设置系统项目办公室。 [10]

自卫设计
A-10飞机飞行速度慢，长时间滞留于战争第一线，因而自卫措施就显得格外重要。除采用机炮、导弹、火箭弹实施攻击与自卫外，A-10还依赖比较完善的电子战能力。其电子战设备主要包括雷达告警系统、箔条曳光弹投放系统及电子干扰系统。A-10在机首、机尾设置有AN/ALR-46（V）雷达告警接收机（RWR），或者AN/ALR-69（V）雷达告警接收机。这些雷达告警接收系统与红外诱饵弹、箔条投放装置控制系统交联，能够保证在威胁方向上，适时投放干扰物，从而减少来自空中或地面的导弹、火炮的攻击。装备的投放装置有AN/ALE-40电子对抗箔条曳光弹投放器。

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