CR400BF-5026担当G291次列车驶入天津西站
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再次触摸CR400BF
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CR400BF-5025驶出天津站前往滨海站
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CR400BF-5026担当G291次列车天津西站至天津站（津秦客运专线天津地下直径线）POV
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北京铁路局天津曹庄动车所CR400BF-A-5083担当G8914次列车天津西站发车至京津线路所区间
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天津南站至天津西站（京沪高铁津沪联络线）侧方展望
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CR400AF-Z-2290+2287重联担当G6278次列车驶出天津西站
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CR400BF-5029+5028重联担当C2215次列车驶入京津城际武清站
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CRH380B-5833跨越天津站
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试图安抚金凤凰情绪
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京津城际CR400BF-5033进天津站
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和谐电3D牵引25G担当K4452次列车暴力刹车驶入塘沽站
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复兴号CR400BF-3067担当G8845次津兴城际列车驶入京雄城际固安东站
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CR400BF-5037担当C2582次列车驶出滨海站解放路隧道随后驶入塘沽站
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CR400BF与和谐电2B的牵引货列飙车，一看就不是同一个档次的选手
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CR400BF-5037担当C2582次列车驶入天津站
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1988年重庆胜利SL3型2-3-1蒸汽机车牵引旅客列车呼啸通过车站
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CRH380BG-5778担当G3491次列车运行在津秦客运专线上，下穿京津城际铁路延伸线，即将到达滨海西站
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天津地铁津静线-5号线跨线车北辰科技园北方向SFM120型6编组JJ04电客车驶出中医一附院站
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魔都拍车圣地打卡！
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当《Fake Love》遇上高铁:CR400BF普通型与CR400BF-Z的震撼相遇
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天津地铁1号线新司机练车（DKZ9或DKZ12型地铁电动客车），转载自优酷
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天津地铁3号线SFM10型电动车组离开小淀站（护栏外安全拍摄）
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天津地铁1号线DKZ9型电客车纵横机电国产化牵引系统试验车123车组刷程序
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CRH380BG-5549担当G1214/G1211次列车驶出天津站
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天津地铁津静线-5号线跨线车北辰科技园北方向SFM120型6编组JJ04电客车驶入李七庄南站
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CRH380BG-5549担当G1214/G1211次列车进入天津西站
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福厦高常客·上海局CR400BF（G1657出福清西站）
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京局新车CR400AF-BS-2345担当G395次列车驶出天津南站
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天津地铁1号线纵横机电国产化牵引系统试验车DKZ9型123车组刘园方向驶出土城站
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天津地铁津静线两列3编组电客车相继驶出和驶入京华东道站地下隧道
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CRH380BL-5515担当G1300/G1297次列车驶出天津西站，进入天津地下直径线
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西安局CRH380AL-2637与某CRH380BL驶出天津西站，该组CRH380AL貌似采用了日立牵引？
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文王！韶八0001还活着
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济局青段CR400AF-2085担当G271次列车驶出天津南站，中车时代tPower-TI3 IGBT-VVVF
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北京地铁亦庄线DKZ32-YZ020电客车开往亦庄火车站方向驶入荣昌东街站
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天津地铁1号线纵横机电国产化牵引系统试验车DKZ9型123车组双桥河方向进出财经大学站
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天津地铁1号线转向架
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没想到津滨轻轨9号线关门也像“摔门”那样猛
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CRH380BG-5549担当G1214/G1211次列车进入天津站
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这个机位还可以吧？