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京东 11.11 红包
山寨Lotus 79/意大利人开黑车/比Leyton House更早的绿松石色赛车
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Kauhsen WK Designer: Klaus Kapitza Driver: Gianfranco Brancatelli Engine: Ford Cosworth Tyre: Goodyear Shadow DN9 Designer: Tony Southgate (Dir. Technique) John Baldwin (Design) Driver: Elio de Angelis Jan Lammers Danny Ongais Clay Regazzoni Engine: Ford Cosworth Tyre: Goodyear 1979-1980年绿松石色的意大利Riviera车队
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车头车尾都不对称的2014年莲花E22
感受1972年的HALO视角!
迈凯伦F1赛车的两次不对称设计
1994摩纳哥,各车队都用多层尾翼,除了……
Team Lotus的最后一年:0分/1995年太平洋车队
只要塞纳退赛,约翰松就会好起来的
最大的F1车号:208/芬兰F1第一人/苏提斯车队
一些近现代蓝白色F1赛车的特殊涂装
法拉利F1车队四次悼念逝者使用的黑色涂装
地心组常客:Coloni-斯巴鲁水平对置和Osella/Fondmetal
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1973蒙扎,莲花改变了车尾散热器的布局
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1970意大利站排位赛,年度总冠军林特的致命事故
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1992年迈凯伦陷入低谷,本田也选择退出
1979赞德沃特,谢克特设计了失败的减速弯/高速的1955赞德沃特
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这么小排量,还想参加F1正赛?
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法拉利和BRM在前翼和车尾散热器的相似思路
盘点R25各站涂装和空动套件,1991年以来首台不是纽维或者拜恩设计的冠军车
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全油门通过减速弯!2016年罗斯伯格跑老摩纳哥赛道
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